[实用新型]一种汽车天窗用高强度座架组件

说明书

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其为一种汽车天窗用高强度座架组件，包括座架本体，所述座架本体的左右两侧分别固定设有第一固定架和第二固定架，所述第一固定架与第二固定架的顶壁均固定设有导轨，所述第一固定架的底壁中部通过螺栓固定连接有中梁架，所述中梁架的顶壁通过螺栓固定连接有衔接板，所述衔接板的顶壁固定开设有多个槽孔，所述衔接板远离中梁架的一端通过螺纹固定连接有后梁架，所述后梁架的两端均固定开设有连接孔，所述后梁架的两端端部均固定设有定位端头，所述第一固定架与第二固定架靠近定位端头的一端固定开设有连接槽，整体结构设计简单合理，安装拆卸方便快捷，强度相对较高，具有一定的使用价值和推广价值。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车天窗用高强度座架组件。

背景技术

汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，同时汽车车窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求，汽车天窗可大致分为：外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式等，主要安装于商用SUV、轿车等车型上，汽车车顶天窗座架是汽车天窗的一个重要部件，汽车天窗座架大多是用高强度塑料制成，用来放置并固定天窗玻璃。

汽车天窗座架的强度对天窗玻璃起着非常重要的作用，但是现有的汽车天窗座架组件的强度还没有达到非常高的使用需求，并且在一些局部结构的设计上还存在着一些不足之处。因此，需要一种汽车天窗用高强度座架组件来解决现有技术中所存在的不足之处。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车天窗用高强度座架组件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车天窗用高强度座架组件，包括座架本体，所述座架本体的左右两侧分别固定设有第一固定架和第二固定架，所述第一固定架与第二固定架的顶壁均固定设有导轨，所述第一固定架的底壁中部通过螺栓固定连接有中梁架，所述中梁架的顶壁通过螺栓固定连接有衔接板，所述衔接板的顶壁固定开设有多个槽孔，所述衔接板远离中梁架的一端通过螺纹固定连接有后梁架，所述后梁架的两端均固定开设有连接孔，所述后梁架的两端端部均固定设有定位端头，所述第一固定架与第二固定架靠近定位端头的一端固定开设有连接槽，所述第一固定架与第二固定架远离定位端头的一端固定连接有固定件，所述固定件的远离第一固定架的一侧铆接有主座架，所述主座架的两端拐角处均固定设有倒角部，所述主座架靠近第一固定架与第二固定架的一侧顶壁固定连接有隔离垫，所述隔离垫的顶壁两端均固定开设有固定孔，所述隔离垫的顶壁固定开设有多个条形槽。

优选的，所述座架本体由第一固定架、第二固定架、中梁架、后梁架、主座架共同组成。

优选的，所述第一固定架与第二固定架固定对称设置于座架本体的左右两侧，且二者结构尺寸完全相同。

优选的，所述中梁架远离第一固定架的一端铆接于第二固定架。

优选的，所述衔接板的前后两端分别通过螺栓固定连接于中梁架、后梁架，且衔接板为钢体材质。

优选的，所述主座架与第一固定架、第二固定架连接形成矩形形状，且主座架通过固定件连接于第一固定架与第二固定架。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的座架本体由第一固定架、第二固定架、中梁架、后梁架、主座架共同组成，并且结构之间的连接方式较为常用，安装以及拆卸较为便捷，通过组合式的作家结构增强整体的连接强度。

2、本实用新型中，通过设置的衔接板的前后两端分别通过螺栓固定连接于中梁架、后梁架，且衔接板为钢体材质，以此将中梁架、后梁架进行加强固定，同时其本身的强度较高，为整体强度的增强提供了基础。