[实用新型]一种变速箱悬置安装支架有效
申请号: | 201920916243.8 | 申请日: | 2019-06-18 |
公开(公告)号: | CN210034353U | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 贺天泽 | 申请(专利权)人: | 重庆琼泽机械制造有限公司 |
主分类号: | F16H57/025 | 分类号: | F16H57/025;F16H57/028 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400000 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变速箱 支架主体 固定架 可调 悬置安装支架 本实用新型 安装支架 减震机构 安装筒 承托机构 上端 承托 下端 悬置 支架 松动 震动 | ||
1.一种变速箱悬置安装支架,包括支架主体(1),其特征在于:所述支架主体(1)的中部外表面设置有安装筒(6),所述安装筒(6)的两端外表面均设置有减震机构(2),所述支架主体(1)的上端两侧外表面均设置有一号可调固定架(3),所述支架主体(1)的下端两侧外表面均设置有二号可调固定架(4),所述支架主体(1)的下端中部外表面设置有承托机构(5),所述减震机构(2)的两侧外表面均设置有一号紧固件(10),所述减震机构(2)的上端外表面设置有活动杆(7),所述活动杆(7)的上端外表面设置有减震轴(8),所述减震轴(8)的上端外表面设置有减震弹簧(9),所述二号可调固定架(4)的上端外表面设置有斜置杆(11),所述承托机构(5)的下端外表面设置有连接杆(12),所述承托机构(5)的两侧外表面均设置有二号紧固件(13),所述连接杆(12)的下端两侧外表面均设置有承重架(14),所述承重架(14)的下端外表面设置有承重球(15)。
2.根据权利要求1所述的一种变速箱悬置安装支架,其特征在于:所述一号紧固件(10)的数量为两组,所述减震机构(2)与一号紧固件(10)之间设置有螺纹槽,所述减震机构(2)的两侧内表面均通过螺纹槽与一号紧固件(10)的一侧外表面活动连接,所述减震机构(2)与活动杆(7)之间设置有滑槽,所述减震机构(2)的两侧内表面均通过滑槽与活动杆(7)的两侧外表面滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种变速箱悬置安装支架,其特征在于:所述一号可调固定架(3)与二号可调固定架(4)的数量均为两组,所述一号可调固定架(3)与支架主体(1)之间设置有一号螺栓,一号螺栓的数量为若干组,所述支架主体(1)的上端两侧外表面均通过一号螺栓与一号可调固定架(3)的下端一侧外表面固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种变速箱悬置安装支架,其特征在于:所述承托机构(5)与连接杆(12)之间设置有一号转轴,所述承托机构(5)的下端两侧内表面均通过一号转轴与连接杆(12)的上端两侧外表面活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种变速箱悬置安装支架,其特征在于:所述承重架(14)与承重球(15)的数量均为两组,所述连接杆(12)与承重架(14)之间设置有二号转轴,所述连接杆(12)的下端两侧外表面均通过二号转轴与承重架(14)的上端一侧外表面活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种变速箱悬置安装支架,其特征在于:所述支架主体(1)与二号可调固定架(4)之间设置有二号螺栓,所述支架主体(1)的下端两侧外表面均通过二号螺栓与二号可调固定架(4)的上端一侧外表面固定连接。
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