[实用新型]自行式单线隧道液压水沟电缆槽台车有效
申请号: | 201920916569.0 | 申请日: | 2019-06-18 |
公开(公告)号: | CN210289796U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
发明(设计)人: | 时安琪;王柏松;王浩;武家欣 | 申请(专利权)人: | 中铁工程装备集团隧道设备制造有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 郑州大通专利商标代理有限公司 41111 | 代理人: | 余炎锋 |
地址: | 453000 河南省新乡*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行 单线 隧道 液压 水沟 电缆 台车 | ||
1.一种自行式单线隧道液压水沟电缆槽台车,其特征在于,包括:
车架,其设置在隧道的其中一侧;
模板单元,其设置在所述车架上,在所述车架与所述模板单元之间设置有模板驱动单元,所述模板驱动单元用于所述模板单元的定位拼装和拆模;以及
行走单元,其设置在所述车架底部;
所述车架包括前车架、后车架和中撑架,所述行走单元包括:
前行走轮组,其设置在所述前车架底部;
后行走轮组,其设置在所述后车架底部的外侧;
沟槽行走轮组,其设置在所述后车架底部的内侧,并与浇筑后的水沟或电缆槽对应;以及
驱动机构,其与所述前行走轮组或所述后行走轮组传动连接。
2.根据权利要求1所述的自行式单线隧道液压水沟电缆槽台车,其特征在于,所述模板单元包括依次设置的直墙模板、水沟模板和电缆槽模板,所述模板驱动单元包括:
第一升降部,其设置在所述直墙模板的顶部与所述车架之间,并驱动所述直墙模板动作;
第二升降部,其设置在所述水沟模板与所述车架之间,并驱动所述水沟模板动作;以及
第三升降部,其设置在所述电缆槽模板与所述车架之间,并驱动所述电缆槽模板动作。
3.根据权利要求2所述的自行式单线隧道液压水沟电缆槽台车,其特征在于,所述第一升降部、第二升降部和第三升降部均为液压油缸,与所述第二升降部和第三升降部对应的车架上设置有导向部,所述第二升降部和所述第三升降部沿所述导向部升降动作。
4.根据权利要求2所述的自行式单线隧道液压水沟电缆槽台车,其特征在于,所述水沟模板和所述电缆槽模板的两侧均带有脱模斜度,所述直墙模板的侧部与所述车架之间设置有斜拉丝杆。
5.根据权利要求2所述的自行式单线隧道液压水沟电缆槽台车,其特征在于,在所述直墙模板外侧设置有侧顶撑组件;所述侧顶撑单元包括钢管、设置在所述钢管底部与地面之间的地脚螺栓、以及设置在所述钢管顶部与隧道侧壁之间的拉紧钢丝或拉紧丝杆。
6.根据权利要求1所述的自行式单线隧道液压水沟电缆槽台车,其特征在于,所述前车架底部左右对应设置有两组前行走轮组,并沿两平行设置的第一轨道和第二轨道行走,所述第一轨道和第二轨道均设置在所述隧道的单侧,且所述第二轨道位于待浇筑水沟电缆槽前侧,所述第一轨道位于待浇筑水沟电缆槽外侧;所述后行走轮组对应行走支撑在第一轨道上。
7.根据权利要求1所述的自行式单线隧道液压水沟电缆槽台车,其特征在于,所述中撑架包括:
上纵梁;
下纵梁,所述上纵梁和下纵梁的两端匹配支撑设置在所述前车架和所述后车架上;
立柱,多根所述立柱并排布设在所述上纵梁和所述下纵梁上;以及
横梁,其对应设置在所述立柱的侧部,所述模板单元匹配支撑设置在所述横梁下部。
8.根据权利要求7所述的自行式单线隧道液压水沟电缆槽台车,其特征在于,各所述横梁上设置有外伸滑套,在所述横梁与所述外伸滑套之间设置有伸缩动力推杆,所述模板单元通过模板驱动单元匹配设置在所述外伸滑套上,且所述外伸滑套的端部设置有辅助支撑轮,且所述辅助支撑轮的支撑座滑动设置在所述外伸滑套内,在支撑座与所述外伸滑套之间设置有锁止件。
9.根据权利要求8所述的自行式单线隧道液压水沟电缆槽台车,其特征在于, 至少部分所述外伸滑套与模板单元之间设置有抗浮丝杆,所述模板单元中的各模板顶部设置有限位杆。
10.根据权利要求1所述的自行式单线隧道液压水沟电缆槽台车,其特征在于,所述驱动机构为驱动电机或液压马达,所述驱动机构与对应的行走轮组之间通过齿轮传动或者链条传动。
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