[实用新型]钢板冲压汽车桥壳割圆加工定位装置有效
申请号: | 201920916813.3 | 申请日: | 2019-06-18 |
公开(公告)号: | CN210388915U | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | 范国举;刘超 | 申请(专利权)人: | 湖北万柯汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 441800 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢板 冲压 汽车 桥壳割圆 加工 定位 装置 | ||
本实用新型提供一种钢板冲压汽车桥壳割圆加工定位装置,长方形低矮加固的底座上方两端中间各设有一个桥壳端头支撑座,两个支撑座上方分别设有V型卡槽,两个V型卡槽内中间各设有一个定位凸起头,在两个支撑座之间的底座上分两侧分别设有托架支座,两侧的托架支座上方分别设有向中间延伸的托架。使用时,将钢板冲压的汽车桥壳平放在底座上方,桥壳两端放入两端的V型卡槽内,中间放在托架上,由于桥壳冲压加工时两端均设有定位凹坑,其两端的凹坑直接放在定位凸起头上,由此达到定位,即可对中间的割圆加工,同时,还可在一面割圆加工后,将整体旋转翻起,在另一面进行割圆加工。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车配件加工使用的定位装置,具体的说是一种钢板冲压汽车桥壳割圆加工定位装置。
背景技术
汽车采用钢板冲压的桥壳中间牙包是要通过设备开割加工的,由于汽车桥壳体大较重,割圆加工必须首先定位,加之钢材冲压的汽车桥壳材料利用率高、体轻、制造成本低,在应用上十分广泛,造成加工量大,现在大多采用辅助设施定位加工,使之设备使用混乱,同时,还存在效率低和使用不方便以及无法确保加工质量的问题。
发明内容
本实用新型的技术目的是解决上述存在的汽车桥壳加工难的问题,提供一种钢板冲压汽车桥壳割圆加工定位装置,具有定位方便、精准和方便加工的特点。
本实用新型包括底座,所采用的技术方案在于:长方形低矮加固的底座上方两端中间各设有一个桥壳端头支撑座,两个支撑座上方分别设有V型卡槽,两个V型卡槽内中间各设有一个定位凸起头,在两个支撑座之间的底座上分两侧分别设有托架支座,两侧的托架支座上方分别设有向中间延伸的托架。
本实用新型具有如下优势效果:通过上述技术方案,由于采用一个可将整体托起并定位的加固底座和整体设置,使用时,将整体冲压焊接后的汽车桥壳放在上方,两端通过V形卡槽以及定位凸起头卡住固定,中间平放在托架上,即可方便、快速、准确的对汽车桥壳割圆加工,同时,还可在一面加工后,通过翻折对另一面进行加工,由此解决了现在借用辅助设备加工在使用上的不便和无法确保加工质量的问题,设计科学简单、定位准确,有利确保加工质量。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详述。
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型放置桥壳后状态示意图。
具体实施方式
图1、图2所示:长方形低矮加固的底座1上方两端中间各设有一个桥壳端头支撑座2,两个支撑座2上方分别设有V型卡槽3,两个V型卡槽3内中间各设有一个定位凸起头4,在两个支撑座2之间的底座1上分两侧分别设有托架支座5,两侧的托架支座5上方分别设有向中间延伸的托架6。
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