[实用新型]一种节点连接部件以及框架预应力锚索支护结构

说明书

本实用新型涉及一种节点连接部件以及框架预应力锚索支护结构，该节点连接部件包括上部板（5）、下部板（6）以及设在两者之间的侧面板（7），上部板与下部板在需要连接待拼接对象的方向均具有供预留主筋（4）穿过的钢筋孔（9），中心位置具有供预应力锚索（2）穿过的竖向锚索孔（10）。待拼接对象包括预制梁（3）、预制桩基（1），其在需要连接的端部具有预留主筋。本实用新型节点连接部件结构简单，装配方便快捷，不仅省工省时，节约成本，还有效提高了工程质量。同时，对于使用该种节点连接部件的支护结构，实现了预制梁、预制桩基和节点连接部件的标准件预制，简化了施工步骤，且不受天气影响，极大的降低了施工难度。

技术领域

本实用新型涉及建筑工程技术领域，尤其涉及一种节点连接部件以及框架预应力锚索支护结构。

背景技术

近年来，我国装配式建筑快速发展，以住建部2007、2010和2014 年发布的《绿色施工导则》、《建筑工程绿色施工评价标准》和《建筑工程绿色施工规范》为标志，可见发展建筑工业化成为建筑业升级转型的重要目标，绿色施工和建筑装配化已成为我国建筑业的发展方向。

基坑与边坡工程作为建设工程项目重要的分项工程之一，应作为国家绿色施工要求落实的重点，发展绿色环保、预制装配式支护结构不仅符合建设美丽中国的总体要求和目标，更是加快生态文明体制改革的必由之路。

框架预应力锚索是一种广泛应用于铁路、公路边坡以及基坑工程中的柔性支护体系，该体系通过大吨位的预应力锚索锚固于边坡体内稳定的岩体中，可抵抗边坡体深层变形和破坏，同时贴于坡面的钢筋混凝土框架可对边坡体表层岩土起到框箍作用，能够效地限制表层岩土的变形和破坏，从而维持边坡岩土体的稳定。但是，传统的框架锚杆支护结构的施工方法比较繁琐，构件需要在现场浇筑制成，且由于需要支护的边坡通常较陡，施工条件恶劣，以致施工质量无法保证，施工成本高，周期长。

目前，虽然在工程界出现了装配式框架预应力锚索支护结构，但究其根本只是进行框架横梁与立柱的预制，其节点连接还是按照传统的方法进行施工，不仅效率低下而且施工质量无法保证。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种节点连接部件以及框架预应力锚索支护结构，以解决了传统节点连接问题，提高施工效率，节约成本。

为解决上述问题，本实用新型所述的一种节点连接部件，应用于装配式框架预应力锚索支护结构中待拼接对象之间的连接，所述待拼接对象在需要连接的端部具有预留主筋，所述待拼接对象之间包括两两预制梁之间和/或预制梁与预制桩基之间，该节点连接部件包括上部板、下部板以及设在两者之间的侧面板，所述上部板与所述下部板在需要连接所述待拼接对象的方向均具有供所述预留主筋穿过的钢筋孔，所述上部板、下部板和侧面板三者在所有连接方向反向延长线交汇处具有供预应力锚索穿过的竖向锚索孔。

优选的，所述上部板与所述下部板根据需要连接所述待拼接对象的方向均呈十字型状、T字型状或者L字型状，所述钢筋孔设在凸出部位的端部。

优选的，还包括设在所述侧面板上、与需要连接所述待拼接对象的方向一致的补强螺栓。

优选的，所述预留主筋穿过所述钢筋孔之后通过焊接实现固定。

优选的，所述预留主筋的端部具有外螺纹，其穿过所述钢筋孔之后通过螺母拧入所述外螺纹并卡在所述钢筋孔处实现固定。

优选的，所述上部板、所述下部板和所述侧面板均为钢板。

本实用新型还提供了一种装配式框架预应力锚索支护结构，包括预制桩基、预制梁和预应力锚索，所述预制桩基与所述预制梁之间，两两所述预制梁之间通过上述任一项所述的节点连接部件实现固定连接，所述预应力锚索穿设于所述节点连接部件上的竖向锚索孔。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：