[实用新型]一种新型冷藏车侧门与侧门框的连接机构有效
申请号: | 201920920408.9 | 申请日: | 2019-06-19 |
公开(公告)号: | CN210460290U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 袁永祥;王玉林;王璐 | 申请(专利权)人: | 扬州麦斯通复合材料有限公司 |
主分类号: | E05D7/00 | 分类号: | E05D7/00;E06B3/70;E06B7/28;B60P3/20;B60J5/04 |
代理公司: | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 陈亚宾 |
地址: | 225100 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 冷藏车 侧门 连接 机构 | ||
本实用新型涉及运输设备技术领域,尤其是一种新型冷藏车侧门与侧门框的连接机构,包括冷藏车侧板,冷藏车侧板上设有侧门,侧门上设有侧门暗锁,述冷藏车侧板上开设有侧门槽且侧门槽上通过铆钉固定连接有侧门框,侧门槽内嵌合有侧门且侧门一侧通过铰接件铰接在一侧的侧门框框架上。本实用新型的一种新型冷藏车侧门与侧门框的连接机构,将铝合金型材制成的侧门通过铰接件进行固定安装在冷藏车侧板上,铰接件牢固性强且其厚度小,减小了侧板凸出物高度,提高了车辆通过性和安全性,同时采用铝合金型材制成的侧门,其材质较轻且降低了生产成本。
技术领域
本实用新型涉及运输设备技术领域,尤其是一种新型冷藏车侧门与侧门框的连接机构。
背景技术
冷链物流行业的冷藏运输车,侧门结构一般采用不锈钢折弯件焊接成内外门框,然后在侧板门洞内层用铆钉固定内门框,接着在外层铆接外门框,内外门框之间夹上塑料垫板隔断热桥。门框安装完成后,再安装铰链、锁杆和门板。此传统方法的缺点是成本高,重量重,制作周期长,安装效率低。
实用新型内容
为了克服现有的冷藏运输车侧门成本高、重量重、安装效率低的不足,本实用新型提供了一种新型冷藏车侧门与侧门框的连接机构,将铝合金型材制成的侧门通过铰接件进行固定安装在冷藏车侧板上。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种新型冷藏车侧门与侧门框的连接机构,包括冷藏车侧板,冷藏车侧板上设有侧门,侧门上设有侧门暗锁,所述冷藏车侧板上开设有侧门槽且侧门槽上通过铆钉固定连接有侧门框,所述侧门槽内嵌合有侧门且侧门一侧通过铰接件铰接在一侧的侧门框框架上。
进一步的,包括铰接件由固定板、套环柱和铰接座构成,所述固定板和套环柱焊接连接且固定板通过固定螺栓固定在侧门面板上,所述铰接座底部通过固定螺栓固定在侧门框上且焊接有用于套环柱穿设的铰链转轴。
进一步的,包括侧门的侧边上通过胶水粘附有密封胶条。
进一步的,包括侧门由铝合金型材制成。
进一步的,包括铰接件上的固定板和套环柱的厚度小于20mm,且铰接座焊接在冷藏车侧板上后其铰接座在冷藏车侧板上的凸出厚度小于20mm。
本实用新型的有益效果是,本实用新型的一种新型冷藏车侧门与侧门框的连接机构,将铝合金型材制成的侧门通过铰接件进行固定安装在冷藏车侧板上,铰接件牢固性强且其厚度小,减小了侧板凸出物高度,提高了车辆通过性和安全性,同时采用铝合金型材制成的侧门,其材质较轻且降低了生产成本。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1中的A-A处的剖视图;
图3是图2中B处的局部放大图;
图4是图1中铰接件的结构示意图;
图5是图4的俯视图。
图中1.冷藏车侧板,2.侧门,3.侧门暗锁,4.侧门槽,5.侧门框,6.铰接件,61.固定板,62.套环柱,63.铰接座,64.铰链转轴,7.密封胶条。
具体实施方式
如图1是本实用新型的结构示意图,一种新型冷藏车侧门与侧门框的连接机构,包括冷藏车侧板1,冷藏车侧板1上设有侧门2,侧门2上设有侧门暗锁3,冷藏车侧板1上开设有侧门槽4且侧门槽4上通过铆钉固定连接有侧门框5,所述侧门槽4内嵌合有侧门2且侧门2一侧通过铰接件6铰接在一侧的侧门框5框架上。
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