[实用新型]一种多功能叉车用托盘有效
申请号: | 201920920988.1 | 申请日: | 2019-06-19 |
公开(公告)号: | CN210417369U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 张学满;王延鹏;刘凯;李方臣;王元强 | 申请(专利权)人: | 鲁西新能源装备集团有限公司 |
主分类号: | B65D19/26 | 分类号: | B65D19/26;B65D19/38 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 叉车 托盘 | ||
本实用新型公开了一种多功能叉车用托盘,主要包括底座、“Γ”形梁,其特征在于所述底座四周的每个垂直面对称设置两个同等大小的长方形两齿叉孔,所述若干个“Γ”形梁均匀分布焊接在底座上。本实用新型将两齿叉车用托盘和多齿叉车用托盘合并为一体,能够同时满足两齿叉车和多齿叉车使用需求。“Γ”形梁横向面外侧与内侧均布置防滑凸起,增加摩擦力,提高货物运送稳定性。长方形两齿叉孔内部上表面设置防滑波纹,增加摩擦力,提高货物运送稳定性。两齿叉车可在四个方向进行操作;多齿叉车可在两个方向进行操作。
技术领域
本实用新型涉及叉车配套设施制作领域,具体涉及一种多功能叉车用托盘。
背景技术
传统的叉车用托盘分为两种,第一种为两齿叉车用托盘,第二种为多齿叉车用托盘,对于仓库容积较小的企业,同时存放闲置的两齿叉车用托盘和多齿叉车用托盘会占用较多的地方,从而降低了企业原料或产品的库存量。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种多功能叉车用托盘,该托盘将两齿叉车用托盘和多齿叉车用托盘合并为一体,一个托盘同时能满足两齿叉车和多齿叉车使用。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案为:
一种多功能叉车用托盘,包括底座、“Γ”形梁。
所述底座为金属材质,结构形式为板体结构。
进一步的,所述底座四周的每个垂直面对称设置两个同等大小的长方形两齿叉孔。
更进一步的,在所述长方形两齿叉孔内部上表面进行喷塑处理,塑层厚度不小于5mm,同时喷出防滑波纹。
更进一步的,所述防滑波纹厚度不小于10mm。
更进一步的,所述底座四周相互对称垂直面上的长方形两齿叉孔是联通的,两齿叉车可在四周进行操作。
所述“Γ”形梁为金属材质,长度与底座长度一致。
进一步的,若干个“Γ”形梁均匀分布在底座上。
更进一步的,所述“Γ”形梁通过焊接连接方式与底座连接。
更进一步的,在所述“Γ”形梁横向面内侧进行喷塑处理,塑层厚度不小于5mm。同时,在所述“Γ”形梁横向面内侧均匀喷出内防滑凸起。
更进一步的,所述内防滑凸起厚度不小于10mm。
更进一步的,所述“Γ”形梁焊接在底座上后,对“Γ”形梁横向面外侧进行喷塑处理,塑层厚度不小于5mm。同时,在所述“Γ”形梁横向面外侧均匀喷出外防滑凸起。
更进一步的,所述外防滑凸起厚度不小于10mm。
更进一步的,所述“Γ”形梁下水平面与底座上的两齿叉孔上水平面垂直方向厚度不小于10mm,用于支撑“Γ”形梁,确保受力后的“Γ”形梁不会压折两齿叉孔上方的部分。
更进一步的,相邻的两个“Γ”形梁形成凹槽形多齿通道。
更进一步的,所述凹槽形多齿通道包括多齿通道入口区域、多齿放置区域。
更进一步的,多齿通道入口区域水平方向距离L1为170mm,多齿放置区域垂直方向距离H为110mm,两相邻的“Γ”形梁竖向面水平方向距离L2为200mm。
更进一步的,所述“Γ”形梁横向面内侧为长方形面或圆弧形面,可满足不同形状的多齿货叉使用要求。
一种多功能叉车用托盘,其使用方法为:
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