[实用新型]一种球笼式万向联轴器

说明书

本实用新型公开了一种球笼式万向联轴器，包括外环、中间轴和半联轴器，球笼的内壁上内嵌有若干注油软管，注油软管的外侧连接有挤压油塞囊，两个半联轴器之间通过主动轴相连接，且主动轴和中间轴相连接，挤压油塞囊和主动轴之间通过伸缩弹簧柱相连接。本实用新型中在挤压油塞囊受到挤压变形后，能够将油液通过注油软管导入至球笼内壁上，使得球笼内壁更加润滑，方便钢球能够在球笼内部进行高速滚动，避免了碰撞摩擦对球笼内壁造成的损伤，且同时由于伸缩弹簧柱的作用减轻了震动作用力，注油软管通过内环内嵌在球笼的内壁上，不会随意弯曲缠绕，方便人的长久使用。

技术领域

本实用新型涉及一种联轴器，特别涉及一种球笼式万向联轴器。

背景技术

联轴器是指联接两轴或轴与回转件，在传递运动和动力过程中一同回转，在正常情况下不脱开的一种装置，有时也作为一种安全装置用来防止被联接机件承受过大的载荷，起到过载保护的作用，球笼式万向联轴器通过球笼外环和星形内环分别与主、从动轴相联，传力钢球的中心都位于通过联轴器中心的平面内，并装在由球形外环和星形内环外球面凹槽组成的滚道中，传力点能始终位于夹角的平分线上，因此，球笼式万向联轴器主、从动轴间的传速得以保持同步，而钢球在球笼内长期进行碰撞滚动，容易对球笼内壁造成磨损导致钢球后续不能够进行正常运动，且会使得联轴器发生较大的震动。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种球笼式万向联轴器，联轴器传动过程中主动轴产生的震动过大后能够通过伸缩弹簧柱向挤压油塞囊处进行挤压，挤压油塞囊受到挤压变形后，能够将油液通过注油软管导入至球笼内壁上，使得球笼内壁更加润滑，方便钢球能够在球笼内部进行高速滚动，避免了碰撞摩擦对球笼内壁造成的损伤，且同时由于伸缩弹簧柱的作用减轻了震动作用力，注油软管通过内环内嵌在球笼的内壁上，不会随意弯曲缠绕，方便人的长久使用。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种球笼式万向联轴器，包括外环、中间轴和半联轴器，所述半联轴器分别安装于中间轴的两端部，所述外环安装于中间轴其中一端的半联轴器内，所述外环的内部安装有内环，所述内环的内部设置有球笼，所述球笼内放置有钢球，所述球笼的内壁上内嵌有若干注油软管，所述注油软管的外侧连接有挤压油塞囊，两个所述半联轴器之间通过主动轴相连接，且主动轴和中间轴相连接，所述挤压油塞囊和主动轴之间通过伸缩弹簧柱相连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述挤压油塞囊由硅橡胶材料制作而成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述半联轴器朝向主动轴的外侧安装有螺栓固定件。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述挤压油塞囊通过螺栓固定件和半联轴器相固定。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述挤压油塞囊的外侧设置有油塞。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型中联轴器传动过程中主动轴产生的震动过大后能够通过伸缩弹簧柱向挤压油塞囊处进行挤压，挤压油塞囊受到挤压变形后，能够将油液通过注油软管导入至球笼内壁上，使得球笼内壁更加润滑，方便钢球能够在球笼内部进行高速滚动，避免了碰撞摩擦对球笼内壁造成的损伤，且同时由于伸缩弹簧柱的作用减轻了震动作用力，注油软管通过内环内嵌在球笼的内壁上，不会随意弯曲缠绕，方便人的长久使用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图中：1、外环；2、内环；3、钢球；4、球笼；5、中间轴；6、半联轴器；7、注油软管；8、挤压油塞囊；9、主动轴；10、伸缩弹簧柱；11、螺栓固定件。