[实用新型]一种钢质活塞销孔加工工装有效
申请号: | 201920921843.3 | 申请日: | 2019-06-18 |
公开(公告)号: | CN210173008U | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
发明(设计)人: | 牛建华;宋朋虎;刘干师;王鹏霏;郭岩;肖成亮;梁志娟 | 申请(专利权)人: | 中内凯思汽车新动力系统有限公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人: | 范志平 |
地址: | 454750 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 活塞 加工 工装 | ||
本实用新型公开了一种钢质活塞销孔加工工装,包括承载本体,承载本体设有:用于对钢质活塞的内腔顶面进行定位的第一基准件;可上下活动的第二基准件,第二基准件包括用于与内腔的弧形侧面贴合接触的弧形定位部;可上下活动的第三基准件,第三基准件包括用于与内腔的锥形裙部内侧面贴合接触的锥形定位块。第二基准件和第三基准件均可上下活动,钢质活塞定位时,钢质活塞的内腔将对第二基准件和第三基准件施加压力,使第二基准件和/或第三基准件将随钢质活塞一同向下运动,直至第一基准件的顶部与内腔顶面贴合接触,从而使内腔顶面定位;可使不同批次的活塞锻件均能精确定位,保证销孔加工精度的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及工艺装备技术领域,更具体地说,涉及一种钢质活塞销孔加工工装。
背景技术
活塞作为汽车发动机的核心零部件,其性能的好坏,对发动机的性能具有重要影响。随着发动机爆发力及升功率的不断提高,具有耐高温耐高压特性的钢质活塞得到越来越广泛的应用。
在加工钢质活塞的销孔时,首先需要采用工装将钢质活塞进行定位夹紧,以保证销孔加工的位置度及加工精度。
然而,现有技术中的钢质活塞销孔加工工装通常为固定式结构,对不同批次的活塞锻件的适应性差。而实际生产中,虽然不同批次的活塞锻件的内腔尺寸均在公差范围内,但是不同批次的活塞锻件的内腔尺寸之间,通常存在较大偏差。对于内腔尺寸较小的活塞锻件,容易造成安装不到位的缺陷,从而导致销孔的位置度超差。
因此,如何提供一种对不同批次的活塞锻件的定位精度均较高的钢质活塞销孔加工工装,是目前本领域技术人员亟待解决的问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种钢质活塞销孔加工工装,其通用性强,能够对不同批次的活塞锻件进行精准定位,保证钢质活塞销孔的加工精度。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种钢质活塞销孔加工工装,包括承载本体,所述承载本体设有:
用于对钢质活塞的内腔顶面进行定位的第一基准件;
可上下活动的第二基准件,所述第二基准件包括用于与所述内腔的弧形侧面贴合接触的弧形定位部;
可上下活动的第三基准件,所述第三基准件包括用于与所述内腔的锥形裙部内侧面贴合接触的锥形定位块。
优选地,所述第一基准件包括三个等高且平行设置的基准柱,三个所述基准柱的顶端不共线。
优选地,所述基准柱的顶端为锥形。
优选地,所述基准柱的侧面设有两个相对设置的直平面,以便于拆装所述基准柱。
优选地,所述承载本体设有导向块,所述第二基准件设有用于与所述导向块滑动配合的滑槽,以使所述第二基准件在所述钢质活塞的压力下随所述钢质活塞同步下移;
所述承载本体和所述第二基准件之间设有用于驱使所述第二基准件复位至最高位置的第一弹性复位件。
优选地,所述导向块的两端分别设有用于对所述滑槽进行横向限位的限位立柱。
优选地,还包括用于对所述第二基准件的上下活动高度进行限位的限位螺栓,所述导向块的顶部设有至少一个用于固定所述限位螺栓的限位螺纹孔,所述滑槽的槽底设有与所述限位螺纹孔一一对应且用于穿设所述限位螺栓的滑动连接孔。
优选地,所述第二基准件用于朝向所述待加工销孔的两侧分别设有用于容纳加工屑的容屑槽。
优选地,所述承载本体设有导向槽,所述第三基准件还包括用于与所述导向槽滑动配合的底盘,所述底盘与所述锥形定位块垂直相连;
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