[实用新型]一种通用飞机用断路器有效
| 申请号： | 201920921914.X | 申请日： | 2019-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN209929245U | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 李宁康;梁飞;曾辉;刘韬;熊超林;韩晋平;李峰 | 申请（专利权）人： | 江西冠一通用飞机有限公司 |
| 主分类号： | H01H71/02 | 分类号： | H01H71/02;H01H71/04 |
| 代理公司： | 33254 杭州云睿专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 杨淑芳 |
| 地址： | 330000 江西省南昌市高新技术产*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 固定座 断路器 旋转推杆 前表面 本实用新型 断路 电路发生故障 安装固定 固定座位 活动安装 螺纹安装 上方位置 通知操作 推杆把手 下方位置 通用 弹性的 伸缩 击打 螺丝 锁死 拆卸 飞机 声响 报警 便利 维护 | ||
1.一种通用飞机用断路器，其特征在于：包括左侧固定座(1)和右侧固定座(2)，所述左侧固定座(1)位于右侧固定座(2)的一侧位置，所述左侧固定座(1)和右侧固定座(2)的前表面均活动安装有旋转推杆(3)，所述旋转推杆(3)的外表面固定安装有推杆把手(4)，所述左侧固定座(1)和右侧固定座(2)的前表面位于旋转推杆(3)的下方位置固定安装有击打响片(5)，所述左侧固定座(1)和右侧固定座(2)的前表面上方位置均螺纹安装有顶部锁死螺丝(6)，所述左侧固定座(1)和右侧固定座(2)的前表面下方位置均螺纹安装有底部锁死螺丝(7)，所述左侧固定座(1)和右侧固定座(2)的顶部和底部均开设有卡线槽(8)，所述顶部锁死螺丝(6)和底部锁死螺丝(7)的后表面均活动安装有线头固定块(9)，所述左侧固定座(1)和右侧固定座(2)的后表面均固定安装有固定卡扣(10)，所述固定卡扣(10)的内侧活动安装有卡扣弹簧(11)，所述卡扣弹簧(11)的一端活动安装有伸缩卡扣(12)。
2.根据权利要求1所述的一种通用飞机用断路器，其特征在于：所述左侧固定座(1)与右侧固定座(2)平行放置安装，所述左侧固定座(1)与右侧固定座(2)的尺寸相同。
3.根据权利要求1所述的一种通用飞机用断路器，其特征在于：所述顶部锁死螺丝(6)和底部锁死螺丝(7)均贯穿至卡线槽(8)的内部，所述线头固定块(9)位于卡线槽(8)的内部位置，所述线头固定块(9)能够通过顶部锁死螺丝(6)和底部锁死螺丝(7)在卡线槽(8)的内部上下活动。
4.根据权利要求1所述的一种通用飞机用断路器，其特征在于：所述旋转推杆(3)的活动角度为横向零至一百八十度之间，所述推杆把手(4)能够与击打响片(5)配合连接。
5.根据权利要求1所述的一种通用飞机用断路器，其特征在于：所述伸缩卡扣(12)位于固定卡扣(10)的内侧，所伸缩卡扣(12)能够通过卡扣弹簧(11)的带动在固定卡扣(10)的内侧伸缩活动。
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