[实用新型]车用液化天然气气瓶与支撑框架的连接结构

说明书

本实用新型公开了一种车用液化天然气气瓶与支撑框架的连接结构，所述的支撑框架包括：一对间隔设置且相互固定连接的鞍座，每个鞍座的顶部设置有顶部支撑板，鞍座的两端分别设置有连接座；车用液化天然气气瓶的结构包括：瓶身，瓶身两端部位置的两侧均分别固定设置有防转支撑架，防转支撑架的安装部与液化天然气气瓶固定连接；车用液化天然气气瓶的瓶身支撑在两个鞍座的顶部支撑板上，瓶身上的防转支撑架的连接部均与支撑框架上的连接座固定。本实用新型优点在于：连接结构简单、可靠，液化天然气气瓶不会在支撑框架上发生转动，有效提高液化天然气气瓶运输的安全性。

技术领域

本实用新型涉及车用液化天然气气瓶，具体涉及车用液化天然气气瓶与支撑框架的连接结构。

背景技术

车用液化天然气气瓶在运输过程中需要安装在支撑框架上。传统的车用液化天然气气瓶的支撑框架的结构包括：间隔设置的两个鞍座，鞍座的顶板均为向下凹进的弧形板，顶板上固定设置有用于支撑液化天然气气瓶的弧形支撑板，弧形支撑板的弧度与鞍座顶板的弧度以及液化天然气气瓶的弧度均相一致；每个鞍座支架的两侧均设置有用于与拉带连接的安装孔，所述的拉带用于绑缚液化天然气气瓶，两个鞍座之间固定连接有两根连接梁，两根连接梁分别位于两个鞍座的两侧，每个鞍座的底部均固定连接在一根腹梁上，每根腹梁均用于与汽车内的大梁固定连接。

目前，车用液化天然气气瓶与支撑框架的连接结构包括：车用液化天然气气瓶的瓶身支撑在两个鞍座的弧形支撑板上后，瓶身的两端部位置分别绑缚拉带，每根拉带的两端分别固定在鞍座上。拉带的作用是为了防止气瓶转动。但由于车用液化天然气气瓶瓶身呈圆筒状，即便有拉带绑缚，液化天然气气瓶在支撑框架上仍然容易在发生转动。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提供一种车用液化天然气气瓶与支撑框架的连接结构，其能有效防止车用液化天然气气瓶转动。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：车用液化天然气气瓶与支撑框架的连接结构，所述的支撑框架包括：一对间隔设置且相互固定连接的鞍座，鞍座的顶部设置有弧形的顶部支撑板，鞍座的两端分别设置有连接座；所述的车用液化天然气气瓶的结构包括：瓶身，瓶身两端部位置的两侧均分别固定设置有防转支撑架，每个防转支撑架均包括有安装部和连接部，防转支撑架的安装部与液化天然气气瓶固定连接；车用液化天然气气瓶的瓶身支撑在两个鞍座的顶部支撑板上，瓶身上的防转支撑架的连接部均与对应位置处的支撑框架上的连接座固定连接。

进一步地，前述的车用液化天然气气瓶与支撑框架的连接结构，其中，每个鞍座两端均一体成型设置有侧板，鞍座两端的侧板形成用于与防转支撑架连接的连接座。

更进一步地，前述的车用液化天然气气瓶与支撑框架的连接结构，其中，每个鞍座的外侧的两端均固定设置有加强支撑座，每个加强支撑座上均设置有加强侧板，每个加强侧板与相同位置处的鞍座的侧板位于同一平面，所述防转支撑架还固定连接在加强侧板上。

更进一步地，前述的车用液化天然气气瓶与支撑框架的连接结构，其中，气瓶的两端分别绑缚拉带，每根拉带的两端分别固定设置在拉带支座上，所述的拉带支座、防转支撑架的连接部以及加强侧板和鞍座侧板上均开设有一一对应的螺栓孔，拉带支座、防转支撑架的连接部通过螺栓与加强侧板和鞍座侧板固定连接，并且拉带支座位于防转支撑架连接部的外侧。

进一步地，前述的车用液化天然气气瓶与支撑框架的连接结构，其中，液化天然气气瓶的瓶身两端部位置的底部均固定设置有弧形加强板，每个弧形加强板均贴合于瓶身设置，每个弧形加强板的两端均延伸至瓶身的底部两侧，防转支撑架均与对应位置的弧形加强板固定连接。

更进一步地，前述的车用液化天然气气瓶与支撑框架的连接结构，其中，每个防转支撑架的连接部均为一块支撑板，每个防转支撑架的安装部均为设置在支撑板内侧的一对安装凸耳，每个防转支撑架均通过一对安装凸耳与弧形加强板焊接固定，每个防转支撑架的支撑板均上开设有连接用的螺栓孔。