[实用新型]一种汽车用精密焊接钢管端部打磨装置有效

专利信息
申请号: 201920922683.4 申请日: 2019-06-18
公开(公告)号: CN210209775U 公开(公告)日: 2020-03-31
发明(设计)人: 郑双喜 申请(专利权)人: 山东恒业金属制品有限公司
主分类号: B24B9/04 分类号: B24B9/04;B24B41/06;B24B47/12;B24B47/22;B24B41/02
代理公司: 济南舜源专利事务所有限公司 37205 代理人: 张亮
地址: 272400 山东省济宁*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 精密 焊接 钢管 打磨 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车用精密焊接钢管端部打磨装置,包括工作台(3),其特征在于,所述工作台(3)的顶部固定连接有第一立板(2),所述工作台(3)的顶部开有滑孔,滑孔内插接有滑杆,滑杆的底端固定连接有底板(4),滑杆的顶端固定连接有第二立板(6),所述第一立板(2)和第二立板(6)的顶部均设有夹持机构,所述工作台(3)的顶部设有打磨机构,所述第一立板(2)和第二立板(6)的顶部均开有下弧形槽,所述夹持机构包括侧条(8),侧条(8)固定连接在第一立板(2)靠近顶端的侧壁上,所述侧条(8)的一侧外壁均开有圆孔,圆孔的内壁均通过轴承连接有圆杆,圆杆的两端固定连接有同一个U形杆(9),U形杆(9)的顶部固定连接有夹持臂(10),夹持臂(10)的底部外壁开有上弧形槽,所述夹持臂(10)和第一立板(2)的一侧外壁均固定连接有垫块,两个垫块的顶部均开有通孔。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用精密焊接钢管端部打磨装置,其特征在于,所述第一立板(2)的一侧外壁开有圆槽,第二立板(6)的一侧外壁开有螺纹孔,螺纹孔的内壁螺纹连接有螺纹杆(5),螺纹杆(5)的一端通过轴承转动连接在圆槽的内壁,螺纹杆(5)的一端焊接有旋柄(7)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用精密焊接钢管端部打磨装置,其特征在于,所述打磨机构包括两个电动伸缩杆(1),电动伸缩杆(1)延长杆的顶端通过螺栓固定有同一个安装板(17),安装板(17)的顶部焊接有侧板(16),侧板(16)的一侧外壁通过螺栓固定有机罩(14),机罩(14)的内壁通过螺栓固定有电机(15)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车用精密焊接钢管端部打磨装置,其特征在于,所述侧板(16)的一侧外壁焊接有安装座(12),安装座(12)的一侧外壁开有固定孔,固定孔的内壁通过轴承转动连接有横轴(13),横轴(13)的一端与电机(15)输出轴键连接,横轴(13)远离电机(15)的一端通过螺栓固定有磨盘(11)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车用精密焊接钢管端部打磨装置,其特征在于,所述上弧形槽位于下弧形槽的正上方,上弧形槽和下弧形槽的半径相等。

6.根据权利要求4所述的一种汽车用精密焊接钢管端部打磨装置,其特征在于,所述侧板(16)的两侧外壁分别焊接有加强板(18)和横块(21),加强板(18)的底部与安装板(17)的顶部焊接,机罩(14)的底部焊接有纵块(19),横块(21)的顶部和纵块(19)的侧壁均开有插槽,插槽内均插接有插杆,两个插杆的一端焊接有同一个斜杆(20)。

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