[实用新型]一种采用热成像技术的船用夜视仪

说明书

本实用新型公开了一种采用热成像技术的船用夜视仪，包括夜视仪本体、手柄、防护装置、下座、上座、三脚架和组合装置，所述手柄安装在夜视仪本体的下端，所述防护装置套设在夜视仪本体的外表面，所述下座安装在防护装置的下端，所述上座安装在下座的下端，所述三脚架安装在下座的下端，所述组合装置安装在上座和下座之间，所述组合装置包括插头，所述插头的内部固定安装有第一弹簧，所述第一弹簧的两端均固定安装有卡块。本实用新型通过设置组合装置，方便了将夜视仪本体从固定状态切换成手持状态，从而便于使用者使用，通过设置防护装置，对内部的夜视仪本体提供了保护，避免了夜视仪本体受到损伤的情况。

技术领域

本实用新型涉及一种船用夜视仪，具体是一种采用热成像技术的船用夜视仪。

背景技术

船用夜视仪采用热成像技术，在夜间不需要任何光线，也不需要任何红外灯，都可以清晰成像，图像连接到驾驶室的LCD屏幕上，供驾驶者观看，有效避免事故，红外热像仪根据物体的温差来成像，在夜间，不同物体之间有温差，物体的不同表面对于热辐射有不同的反射作用，所以热像仪是较为理想的夜视设备。

1、现有的采用热成像技术的船用夜视仪根据使用情况的不同，通常使用三脚架设置在船上进行实时监测，但有时也需要手持对各方位障碍物进行检查，但是现有的采用热成像技术的船用夜视仪不能够从固定状态切换成手持状态，导致使用者手持使用不够方便；

2、现有的采用热成像技术的船用夜视仪一般裸露在船仓外，当遇到冰雹天气或遭到异物掉落碰撞时，容易对夜视仪本体造成损伤，导致夜视仪本体损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种采用热成像技术的船用夜视仪，以解决上述背景技术中提出的现有的采用热成像技术的船用夜视仪不能够从固定状态切换成手持状态导致不方便使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种采用热成像技术的船用夜视仪，包括夜视仪本体、手柄、防护装置、下座、上座、三脚架和组合装置，所述手柄安装在夜视仪本体的下端，所述防护装置套设在夜视仪本体的外表面，所述下座安装在防护装置的下端，所述上座安装在下座的下端，所述三脚架安装在下座的下端，所述组合装置安装在上座和下座之间。

所述组合装置包括插头，所述插头的内部固定安装有第一弹簧，所述第一弹簧的两端均固定安装有卡块，所述上座的两侧均贯穿设置有连接杆，所述连接杆的一端固定安装有挤压头，所述挤压头的上端固定安装有挡块，所述挤压头与上座之间设置有第二弹簧。

作为本实用新型进一步的方案：所述防护装置包括防护壳，所述防护壳内部的上方位置固定安装有衬板，所述衬板的上端固定安装有橡胶垫，所述橡胶垫的上端固定安装有支撑杆。

作为本实用新型再进一步的方案：所述防护壳内壁的内部固定安装有第一减震棉，所述第一减震棉的下方固定安装有第二减震棉。

作为本实用新型再进一步的方案：所述插头与下座之间固定连接，所述上座的内部开设有插槽，所述插头的形状大小与插槽之间相适配。

作为本实用新型再进一步的方案：所述挤压头与第二弹簧之间固定安装有轴承，且挤压头与第二弹簧之间活动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑杆呈V字型设置，且支撑杆呈一字型等距排列。

作为本实用新型再进一步的方案：所述上座内部的两侧均开设有挡槽，所述挡块的形状大小与挡槽之间相适配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：