[实用新型]全装配钢结构智能停车单元及其组合结构

说明书

本实用新型公开了一种全装配钢结构智能停车单元，包括钢框架支撑结构，钢框架支撑结构包括H型钢柱、H型钢梁、圆管支撑，H型钢柱、H型钢梁、圆管支撑之间连接为全拼接连接；H型钢柱设置在H型钢梁的两侧，圆管支撑设置在外围的H型钢梁与H型钢柱组成的平面框架内，钢框架支撑结构的内部设置有机械式停车位，机械式停车位包括有纵向轨道、横向轨道、钢次梁与载车板。有益效果在于：本实用新型可用于立体停车库设计，具有全装配式钢结构的优势，全螺栓连接可减少现场焊接工作量、加快施工进程、标准停车单元采用九宫格平面布局，停车效率增加30％，停车楼标准停车单元可以沿纵横两个方向及竖向进行扩展，实现不同平面布局和高度的需求。

技术领域

本实用新型涉及停车场领域，特别涉及一种全装配钢结构智能停车单元及其组合结构。

背景技术

停车场是供车辆停放之场所。停车场有仅画停车格而无人管理及收费的简易停车场，亦有配有出入栏口、泊车管理员及计时收款员的收费停车场。

但是，目前的地上停车场，只能在地面进行停泊车辆，导致停车场能够负载的汽车数量有限，目前市场上所采用的的立体停车库由于车位安排原因，单位面积的停车效率也有待提高，结构现场施工焊接量大。

实用新型内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型的技术目的在于提供一种全装配钢结构智能停车单元及其组合结构，减少结构现场施工焊接量，提高单位面积的停车效率，改善现有停车场能够负载的汽车数量有限的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种全装配钢结构智能停车单元，包括钢框架支撑结构，所述钢框架支撑结构包括有H型钢柱、H型钢梁与圆管支撑，所述H型钢柱、所述H型钢梁、圆管支撑之间连接为全拼接连接；所述H型钢柱设置在H型钢梁的两侧，所述圆管支撑设置在外围的H型钢梁与H型钢柱组成的平面框架内，所述钢框架支撑结构的内部设置有机械式停车位，所述机械式停车位包括有纵向轨道、横向轨道、钢次梁与载车板，所述纵向轨道位于横向轨道的两侧，所述钢次梁位于纵向轨道与横向轨道的底端，所述载车板位于纵向轨道与横向轨道的内侧，所述机械式停车位的内侧设置有升降电梯，所述H型钢柱与H型钢梁通过全螺栓节点连接，所述H型钢梁与圆管支撑通过全螺栓节点连接。

本实用新型还提供了一种全装配钢结构智能停车单元组合结构，包括全装配钢结构智能停车单元，所述全装配钢结构智能停车单元的数量为多个，且多个全装配钢结构智能停车单元间通过全螺栓节点连接。

进一步地，多个所述全装配钢结构智能停车单元沿纵向或横向方向扩展，且全装配钢结构智能停车单元沿竖向方向对标准层进行扩展。

本实用新型的有益效果：

本实用新型由于采用了上述结构设计，可用于立体停车库设计，具有全装配式钢结构的优势，全螺栓连接可减少现场焊接工作量、加快施工进程、标准停车单元采用九宫格平面布局，停车效率增加30％，停车楼标准停车单元可以沿纵横两个方向及竖向进行扩展，实现不同平面布局和高度的需求。

以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。

附图说明

图1为本实用新型的钢框架结构示意图；

图2为本实用新型纵向轨道与横向轨道的连接示意图；

图3为本实用新型全装配钢结构智能停车单元的俯视图；

图4为本实用新型全装配钢结构智能停车单元的组合结构的俯视图。

图中，1、钢框架支撑结构；2、H型钢柱；3、H型钢梁；4、圆管支撑；5、机械式停车位；6、纵向轨道；7、横向轨道；8、钢次梁；9、载车板；10、升降电梯。

具体实施方式