[实用新型]一种可调节的汽车梁转运装置

权利要求书

1.一种可调节的汽车梁转运装置，包括连接板(1)，其特征在于：所述连接板(1)的正下方固定设置有伺服电机(4)，所述伺服电机(4)的主轴端水平固定设置有横杆(7)，所述横杆(7)与伺服电机(4)的外壳之间通过支撑转动机构(20)连接，所述横杆(7)的左右两端对称水平固定设置有主电动伸缩杆(8)，所述主电动伸缩杆(8)的伸缩端均固定设置有连接框(10)且连接框(10)通过曲杆(9)固定连接着主电动伸缩杆(8)的伸缩端，所述连接框(10)的下端设置有吊钩(14)，所述吊钩(14)与连接框(10)之间通过转动调节机构(15)连接；

所述转动调节机构(15)包括副电动伸缩杆(11)和齿轮(13)，所述副电动伸缩杆(11)竖直固定设置在连接框(10)侧壁上，所述副电动伸缩杆(11)的伸缩端竖直固定设置有齿条(12)，所述齿轮(13)竖直转动设置在连接框(10)的底端且齿条(12)竖直啮合于齿轮(13)一侧，同时所述吊钩(14)固定设置在齿轮(13)的下端。

2.根据权利要求1所述的一种可调节的汽车梁转运装置，其特征在于：所述吊钩(14)的末端设置有吸附机构(19)，所述吸附机构(19)包括吸盘(16)和气泵(18)，所述吸盘(16)前后成对固定设置在所述吊钩(14)末端前后侧，所述气泵(18)固定设置在连接框(10)的外壁上且气泵(18)的抽气端通过软管(17)连接着同侧位置所述吸盘(16)。

3.根据权利要求1所述的一种可调节的汽车梁转运装置，其特征在于：所述支撑转动机构(20)包括环形轨道(5)和支撑杆(6)，所述环形轨道(5)环绕固定设置在伺服电机(4)的外壁上，所述支撑杆(6)左右成对竖直固定设置在所述横杆(7)上且支撑杆(6)上端头滑动铰接在环形轨道(5)内。

4.根据权利要求1所述的一种可调节的汽车梁转运装置，其特征在于：所述连接板(1)的下端面竖直固定设置有电动伸缩顶杆(2)，所述伺服电机(4)的上端通过万向球(22)固定连接着连接板(1)，所述伺服电机(4)的上端边沿水平固定设置有圆板(21)。

5.根据权利要求4所述的一种可调节的汽车梁转运装置，其特征在于：所述电动伸缩顶杆(2)的伸缩端固定设置有球体(3)。