[实用新型]一种木纤维研磨装置有效
申请号: | 201920925596.4 | 申请日: | 2019-06-19 |
公开(公告)号: | CN210287588U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
发明(设计)人: | 柴轻 | 申请(专利权)人: | 东南生态修复有限公司 |
主分类号: | D01B1/10 | 分类号: | D01B1/10;D01C1/00;F16H57/04 |
代理公司: | 成都嘉企源知识产权代理有限公司 51246 | 代理人: | 李斌 |
地址: | 242300 安徽省宣*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 纤维 研磨 装置 | ||
本实用新型公开了一种木纤维研磨装置,包括预热仓、蒸煮仓和研磨室,所述预热仓与蒸煮仓之间通过进料螺旋连接,所述蒸煮仓与研磨室通过送料螺旋连接,所述电机与木塞螺旋之间设有减速器,所述减速器外设有冷却装置Ⅰ,所述减速器上设有进油口与出油口,进油口与出油口通过管路连接,所述管路上设置有油泵和冷却装置Ⅱ,在油泵的作用下,减速器内的润滑油能够从减速器内排出后经过冷却装置Ⅱ进行降温后回到减速器内。该研磨装置在使用时,能够保证电机的温度稳定,避免因热量传递至电机导致电机过热而停产,能够对电机起到有效的保护作用,同时也保证了生产的连续进行。
技术领域
本实用新型涉及一种研磨装置,具体涉及一种木纤维研磨装置。
背景技术
木纤维是由木质化的增厚的细胞壁和具有细裂缝状纹孔的纤维细胞所构成的机械组织,是构成木质部的主要成分之一。纺织服装行业用木纤维即为由木浆经过生产工艺转变为的粘胶纤维,是一种纤维素纤维。它是将木材进行粉碎、高温蒸煮制成木浆后,再剔除其中的糖和脂分,最后进行提取植物纤维素,重塑其纤维素分子而获得的纺织原材料。
而研磨装置则是生产木纤维所不可缺少的装置,在生产木纤维的过程中,需要将经过切削后的木片进行预热、蒸煮然后进行研磨,将木片研磨成木纤维,将木片送入预热仓中进行预热,然后将预热后的木片通过螺旋上料装置进行运输至蒸煮仓中进行蒸煮,在进行上料时需要将木片在塞管处螺旋压缩形成料塞,因此,需要向木塞螺旋输入较大的扭矩,现有技术中采用电动机与减速器配合驱动木塞螺旋工作,由于与减速机相联接的木塞螺旋工作温度较高,会使一部分热量沿木塞螺旋轴传导至减速机,加之减速机负载较大、且工作环境温度较高等诸多因素,致使减速机工作温度较高;一般是直接在减速电机中设置保护装置,当减速电机工作温度超过安全值时,自动关停螺旋上料装置,使得减速电机停机降温,减速电机降温至正常值时在重新启动,这样,频繁启停减速电机,不仅会缩短电机的使用寿命,同时也影响了生产的连续进行,降低了产品的生产效率。
申请号为:CN201720701185.8的实用新型专利公开了本实用新型公开了一种热磨机的螺旋上料装置,该装置包括将预热料仓内的木片输送至蒸煮缸的木塞螺旋、木塞螺旋驱动电机、减速机和轴承箱,在减速机外部设有润滑油循环冷却装置,所述润滑油循环冷却装置包括换热器,在减速机壳体的上部设有润滑油循环出口,在减速机壳体的下部设有润滑油循环进口,换热器的润滑油流道两端分别通过油管与减速机壳体的润滑油循环出口、润滑油循环进口连接,形成润滑油循环回路,换热器的冷却水流道两端分别接冷却水进水管和冷却水回水管,在润滑油循环回路设有润滑油强制循环泵,该螺旋上料装置工作时减速机工作温度稳定,无需停机降温,可以满足热压纤维板生产线长时间不间断生产的要求,驱动电机使用寿命长;通过该方式能够减少热量传递到减速电机中,对减速电机起到保护的作用,但是,其降温效果该有待提高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服热磨机的木塞螺旋上的热量传递至减速电机中,使得减速电机过热,频繁启停减速电机不仅会缩短减速电机的寿命,同时,还会使得生产中断,降低了产品生产效率的缺点,提供一种木纤维研磨装置,该研磨装置在使用时,能够保证电机的温度稳定,避免因热量传递至电机导致电机过热而停产,能够对电机起到有效的保护作用,同时也保证了生产的连续进行。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:
一种木纤维研磨装置,包括预热仓、蒸煮仓和研磨室,所述预热仓与蒸煮仓之间通过进料螺旋连接,所述蒸煮仓与研磨室通过送料螺旋连接,其特征在于:所述进料螺旋与送料螺旋均包括外筒、木塞螺旋和电机,所述木塞螺旋安装在外筒内且一端伸出外筒,所述外筒上设有进料口与出料口,所述电机与木塞螺旋相连,所述电机与木塞螺旋之间设有减速器,所述电机与减速器之间、减速器与木塞螺旋之间通过联轴器连接,所述减速器外设有冷却装置Ⅰ,冷却装置Ⅰ能够将减速器罩住,所述减速器上设有进油口与出油口,进油口与出油口通过管路连接,所述管路上设置有油泵和冷却装置Ⅱ,在油泵的作用下,减速器内的润滑油能够从减速器内排出后经过冷却装置Ⅱ进行降温后回到减速器内。
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