[实用新型]汽车门板隔音垫有效
| 申请号： | 201920926414.5 | 申请日： | 2019-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN210011701U | 公开（公告）日： | 2020-02-04 |
| 发明（设计）人： | 陆文兵;程晓霞 | 申请（专利权）人： | 武汉市伍尔德新材料有限公司 |
| 主分类号： | B60R13/08 | 分类号： | B60R13/08 |
| 代理公司： | 11369 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 王莹 |
| 地址： | 430100 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 隔音垫 安装槽 门板 安装块 本实用新型 胶黏剂 杆移 拆卸 刺激性气体 便于安装 汽车门板 入卡槽 压板压 底端 顶侧 卡槽 拉块 内壁 移动 晃动 对准 延伸 环保 | ||
1.汽车门板隔音垫，包括隔音垫(1)，其特征在于，所述隔音垫(1)的一侧设有门板(2)，门板(2)的顶侧开设有两个安装槽(3)，隔音垫(1)的底侧固定安装有两个L型安装块(4)，两个L型安装块(4)的底端分别延伸至两个安装槽(3)内，L型安装块(4)上开设有空腔(5)，空腔(5)的底侧内壁上开设有压孔(6)，压孔(6)内活动安装有压柱(7)，压柱(7)的两端均延伸至压孔(6)外，压柱(7)的两侧均转动安装有转杆(8)。
2.根据权利要求1所述的汽车门板隔音垫，其特征在于，两个平行柱(9)相互远离的一侧均设有两个转动安装在空腔(5)一侧内壁上的平行柱(9)，位于同一侧两个平行柱(9)上分别转动安装有V型杆(10)和L型杆(11)，转杆(8)远离平行柱(9)的一端转动安装在V型杆(10)远离L型杆(11)的一侧上，V型杆(10)和L型杆(11)的顶端转动安装有同一个横杆(12)，所述空腔(5)的两侧内壁上均开设有移动孔(13)，两个横杆(12)相互远离的一端分别延伸至两个移动孔(13)内并均固定安装有压板(14)。
3.根据权利要求2所述的汽车门板隔音垫，其特征在于，其中一个L型杆(11)的一侧开设有转孔(15),转孔(15)内转动安装有L型转杆(16),L型转杆(16)的顶端延伸至空腔(5)内并转动安装有限位杆(17)，L型杆(11)的上方设有固定安装在空腔(5)一侧内壁上的固定杆(18),固定杆(18)的顶侧开设有固定孔(19),空腔(5)的另一侧内壁上开设有卡孔(20),卡孔(20)内滑动安装有L型卡杆(21),L型卡杆(21)的两端均延伸至卡孔(20)外，L型卡杆(21)的顶侧开设有限位孔(22),限位杆(17)的顶端依次贯穿固定孔(19)和限位孔(22)。
4.根据权利要求3所述的汽车门板隔音垫，其特征在于，所述L型卡杆(21)的一侧固定安装有位于空腔(5)内的拉杆(25)，L型安装块(4)的一侧开设有拉槽(23),拉槽(23)的一侧内壁上开设有拉孔(24),拉孔(24)与空腔(5)相连通，拉杆(25)远离L型卡杆(21)的一端依次贯穿拉孔(24)和拉槽(23)并固定安装有拉块(26)。
5.根据权利要求3所述的汽车门板隔音垫，其特征在于，所述L型卡杆(21)的一侧固定安装有第一弹簧的一端，第一弹簧的另一端固定安装在空腔(5)的一侧内壁上。
6.根据权利要求1所述的汽车门板隔音垫，其特征在于，所述安装槽(3)的一侧内壁上开设有卡槽(27),L型卡杆(21)远离拉杆(25)的一端与卡槽(27)相适配。
7.根据权利要求1所述的汽车门板隔音垫，其特征在于，所述压柱(7)的顶端固定安装有第二弹簧，第二弹簧的顶端固定安装在固定杆(18)的底侧上。
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