[实用新型]一种地铁机电安装专用的安装防护装置有效
申请号: | 201920926551.9 | 申请日: | 2019-06-19 |
公开(公告)号: | CN210396362U | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | 何家根;林杰;陈康;孙杰;成宇 | 申请(专利权)人: | 江苏江安集团有限公司 |
主分类号: | E04H17/14 | 分类号: | E04H17/14 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 黄冠华 |
地址: | 225200 江苏省扬*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地铁 机电 安装 专用 防护 装置 | ||
1.一种地铁机电安装专用的安装防护装置,包括两个第一底座(1)、两个安装框(3)和第二底座(20),其特征在于,所述第一底座(1)的上端固定连接有两个支撑柱(12),两个所述支撑柱(12)相对的侧壁均设有滑槽(2),两个所述安装框(3)内均设有防护网(4),两个所述安装框(3)相反的一端侧壁均固定连接有第一滑动杆(5),两个所述第一滑动杆(5)均滑动连接在与之所匹配的滑槽(2)内,所述第二底座(20)的上端固定连接有第一连接杆(7),所述第一连接杆(7)的两端侧壁均设有转动槽(9),两个所述转动槽(9)内均设有转动机构,所述第一滑动杆(5)的侧壁贯穿设有安装孔(6),所述滑槽(2)的侧壁设有与安装孔(6)相互连通的卡槽(25),所述第一滑动杆(5)的上端贯穿设有与安装孔(6)相互连通的定位槽(26),所述安装孔(6)内设有限位杆(13),所述限位杆(13)延伸至卡槽(25)内并与其内侧壁相抵紧,所述限位杆(13)的上端设有第一限位槽(18),所述第一限位槽(18)内设有限位机构,所述限位机构贯穿定位槽(26)并延伸至外侧,所述限位杆(13)的上端设有拆卸机构,所述第二底座(20)内设有第二限位槽(23),所述第二限位槽(23)内设有第二滑动杆(22),所述第二滑动杆(22)贯穿第二底座(20)并与其内侧壁滑动连接,所述第二滑动杆(22)的上端固定连接有卡块(27),所述卡块(27)的后侧壁均与两个安装框(3)的前侧壁相抵紧,所述第二滑动杆(22)的下端与第二限位槽(23)的底部之间通过多个第一弹簧(24)连接,所述第二滑动杆(22)的侧壁固定连接有环形滑块(21),所述环形滑块(21)与第二限位槽(23)的内侧壁滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种地铁机电安装专用的安装防护装置,其特征在于,所述转动机构包括与转动槽(9)上下端转动连接的转动杆(10),两个所述安装框(3)相对的侧壁均固定连接有第二连接杆(8),所述第二连接杆(8)与转动杆(10)转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种地铁机电安装专用的安装防护装置,其特征在于,所述限位机构包括设置在第一限位槽(18)内的限位块(14),所述限位块(14)贯穿定位槽(26)并延伸至外侧,所述限位块(14)的下端与第一限位槽(18)的下端之间通过多个第二弹簧(19)连接。
4.根据权利要求1所述的一种地铁机电安装专用的安装防护装置,其特征在于,所述拆卸机构包括固定连接在限位杆(13)上端的转轴(15),所述转轴(15)上转动连接有第一磁块(16),所述限位杆(13)的上端嵌设有第二磁块(17),所述第一磁块(16)与第二磁块(17)相对的侧壁磁极相反。
5.根据权利要求1所述的一种地铁机电安装专用的安装防护装置,其特征在于,所述第一底座(1)的下端设有多个锁止万向轮(11)。
6.根据权利要求1所述的一种地铁机电安装专用的安装防护装置,其特征在于,所述支撑柱(12)的两侧均固定连接有推动把手。
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