[实用新型]一种透视教具车

说明书

本实用新型涉及一种透视教具车，包括前侧设有驾驶舱的车体骨架、前轮、后轮以及驱动装置，前轮相对设于车体骨架前端两侧与车体骨架转动连接，后轮相对设于车体骨架后端两侧与车体骨架转动连接，驱动装置设于驾驶舱的后侧与车体骨架固定连接，驱动装置的下侧设有差速器，差速器与驱动装置之间设有变速装置，驱动装置的输出轴与变速装置的输入端传动连接，变速装置的输出端与差速器传动连接，后轮与差速器之间均设有传动轴，传动轴的一端与差速器的一侧传动连接，传动轴的另一端与后轮传动连接。本实用新型能够动态和静态的教学，便于学生能够直观的了解车子的动态或静态结构。

技术领域

本实用新型涉及赛车实训教学设备技术领域，尤其涉及一种透视教具车。

背景技术

巴哈大赛是我国2015年创办的面向职业院校和本科院校开展的小型越野汽车设计和制作的赛事，其主要要求为各参赛车队在规定时间内，使用同一型号发动机，设计制造一辆单座、发动机中置、后驱的小型越野车，参加包括多种静态与动态项目测试。静态项目包括技术检查、赛车设计、成本与制造、商业营销等，动态项目包括牵引力测试、爬坡测试、直线加速测试、耐力测试等，在参加大赛前需要一种用于教学实训的教具车。

汽车教具是在汽车专业课程教学中使用的讲解汽车工作原理、结构组成各类教学用具，常用的有发动机、电气等各类实验实训台架，制动器、离合器等各类实物模型和解剖模型，以及汽车电路、空调等视示教板和各类挂图。教具是专业一体化教学不可缺少的器材，可以辅助学生更好地掌握知识和技能，对优化教学效果，提高教学质量有举足轻重的作用。现如今为了响应国家发展号召，汽车正从燃油转为新能源，专业教学的广度、深度和难度都大大提高了，传统的教具已经逐渐不能满足教学的需要。汽车专业教学的革新带来了教具的革新需要，相较传统教具，具备整车动态教学、仿真教学、模拟实物教学的教具将成为教学市场的主力。现有的教具车一般为整车多角度解剖，可以看见车内个总成的结构，但不能完成动态教学，车内出现各种故障现象，不能及时的进行故障诊断和排除学习。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述技术问题提供一种透视教具车，以解决上述至少一项技术问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：

一种透视教具车，包括前侧设有驾驶舱的车体骨架、前轮、后轮以及驱动装置，所述前轮相对设于所述车体骨架前端两侧与所述车体骨架转动连接，所述后轮相对设于所述车体骨架后端两侧与所述车体骨架转动连接，所述驱动装置设于所述驾驶舱的后侧与所述车体骨架固定连接，所述驱动装置的下侧设有差速器，所述差速器与所述驱动装置之间设有变速装置，所述驱动装置的输出轴与所述变速装置的输入端传动连接，所述变速装置的输出端与所述差速器传动连接，所述后轮与所述差速器之间均设有传动轴，所述传动轴的一端与所述差速器的一侧传动连接，所述传动轴的另一端与所述后轮传动连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过将驱动装置、变速装置、差速器安装在车体骨架上，可以便于学生对汽车的驱动、传动结构进行学习，便于对各种故障现象进行实际操作的解决；本实用新型能够动态的教学，便于学生能够直观的了解车子的结构。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述变速装置包括第一变速器、第二变速器以及连接轴，所述连接轴设于所述第一变速器和所述第二变速器之间，所述连接轴的一端与所述第一变速器的输出端传动连接，所述连接轴的另一端与所述第二变速器的输入端传动连接，所述驱动装置的输出轴依次通过所述第一变速器、所述连接轴以及所述第二变速器与所述差速器传动连接。

采用上述进一步方案的有益效果是：变速装置设有两个变速器，可以便于学生对变速器的传动或驱动方式进行有效的学习，同时传动比范围更大。

进一步，所述第一变速器和所述第二变速器均为摩擦式无极变速器。