[实用新型]一种卷材铲起、转运、装机一体车有效

专利信息
申请号: 201920927291.7 申请日: 2019-06-15
公开(公告)号: CN211846394U 公开(公告)日: 2020-11-03
发明(设计)人: 刘超 申请(专利权)人: 刘超
主分类号: B65G65/04 分类号: B65G65/04;B65H19/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 323300 浙江省丽水*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 卷材 铲起 转运 装机 一体
【权利要求书】:

1.一种卷材铲起、转运、装机一体车,所述车(1)的正前面设置的铲臂架(11)装置,包括铲臂接头(13),可脱卸铲臂(15),车架竖轨(2)中的铲臂架导轮(12),牵引铲臂架(11)升降的脚踩液压缸(9)和液压缸(9)顶端的链轮(7)、链条(8);其特征在于:链条(8)一端是固定的,链条(8)另一端经过链轮(7)牵引铲臂架(11),通过脚踩液压缸(9)升、降,液压缸(9)顶端的链轮(7)链条(8)牵引铲臂架(11)在铲臂架导轮(12)的控制下作直线升、降。

2.根据权利要求1所述的一种卷材铲起、转运、装机一体车,所述车(1)的正前面设置的铲臂架(11)装置,包括铲臂架(11),铲臂接头(13)、可脱卸铲臂(15);其特征在于:铲臂架(11)上的可脱卸铲臂(15)是可以在铲臂架(11)的铲臂接头(13)上装、卸的。

3.一种卷材铲起、转运、装机一体车,所述车(1)的正前面下方设置了上下前后四方向运动的升降托架(19)装置,包括升降托架板(20),托架导轮(21),伸缩托架(22),直线导轨座(23),直线导轨(24),导轨底座(25),螺栓(26);其特征在于:升降托架(19)由升降托架板(20)与托架导轮(21)、导轨底座(25)组成一个上下升降的整体装置,升降托架(19)在托架导轮(21)的控制下作直线升降,托架导轮(21)与铲臂架导轮(12)都安装在车架竖轨(2)内,铲臂架(11)和升降托架(19)在同一车架竖轨(2)内由铲臂架(11)下端的铁链(10)牵引升降托架(19)跟随铲臂架(11)直线升、降。

4.根据权利要求3所述的一种卷材铲起、转运、装机一体车,所述车(1)的正前面下方设置了上下前后四方向运动的升降托架(19)装置,其特征在于:伸缩托架(22),直线导轨(24)固定在导轨底座(25)上,直线导轨(24)上的直线导轨座(23)与伸缩托架(22)用螺栓(26)连接,伸缩托架(22)通过直线导轨(24)在升降托架(19)内可伸缩。

5.一种卷材铲起、转运、装机一体车,所述车(1)的正前面铲臂架(11)带动升降托架(19)升降的铁链(10)装置,其特征在于:铲臂架(11)下方装有铁链(10),铁链(10)的另一端牵引着升降托架(19),铁链(10)的长度是根据卷材(14)的直径调整的,所述铁链(10)的长度,铲臂架(11)的可脱卸铲臂(15)铲起卷材(14),在卷材(14)外径底部没有高于伸缩托架(22)前,铁链(10)是松弛的,不能牵引升降托架(19)升降,当铲臂架(11)提升卷材(14)的底部略高于伸缩托架(22)是时,铁链(10)接近张紧,降下铲臂架(11),卷材(14)装入升降托架(19)中的伸缩托架(22)后,卸下可脱卸铲臂(15),铲臂架(11)脱离了卷材(14)后,通过液压缸(9)提升铲臂架(11)到一定高度,铲臂架(11)下方的铁链(10)张紧牵引升降托架(19)托起卷材(14)同时上升。

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