[实用新型]一种隧道衬砌纵向施工缝的楔块式密封装置

说明书

本实用新型提供一种隧道衬砌纵向施工缝的楔块式密封装置，该楔块式密封装置包括纵向倒角和胶条，纵向倒角沿隧道的纵向方向设置在仰拱的两侧顶部上，胶条沿隧道的纵向方向设置在台车边模的两侧下部，胶条至少部分嵌入纵向倒角内。本实用新型能确保在二衬砌浇筑过程中不漏浆，有利于提高二衬砌的整体密实度和强度，保证隧道施工的安全性。

技术领域

本实用新型涉及隧道衬砌施工技术领域，具体是涉及一种隧道衬砌纵向施工缝的楔块式密封装置。

背景技术

在隧道二衬砌施工中，传统的方法是隧道仰拱(含弧形矮边墙)先期施工，然后施作仰拱填充，最后施作二衬砌。

目前，隧道仰拱及填充施工，普遍采用仰拱弧形定型钢模板浇筑施工，二衬砌通过全液压二衬台车的台车边模进行浇筑施工。仰拱浇筑施工完成后，通过全液压二衬台车将台车边模与仰拱进行搭接。受前期仰拱模板的安装精度和测量误差等原因影响，台车边模与仰拱的左右搭接处均会产生纵向施工缝。在二衬砌混凝土浇筑过程中，混凝土的水泥浆会从该纵向施工缝中流出，尤其采用插入式进行混凝土浇筑时，水泥浆会大量流出，进而影响纵向施工缝以上区域内的混凝土的强度问题，使得二衬砌强度不足。

隧道工程是永久性交通建设工程，二衬砌的强度直接影响到后期铁路或公路运营的耐久性和安全性。现有技术中，大多采用在纵向施工缝内填充棉布或其他材料的方式阻挡水泥浆流出。但采用该方式的阻挡效果比较差，而且填充和拆卸的操作也很不便，大大影响施工效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种隧道衬砌纵向施工缝的楔块式密封装置。

为了实现上述的目的，本实用新型提供的一种隧道衬砌纵向施工缝的楔块式密封装置，包括纵向倒角和胶条，纵向倒角沿隧道的纵向方向设置在仰拱的两侧顶部上，胶条沿隧道的纵向方向设置在台车边模的两侧下部，胶条至少部分嵌入纵向倒角内。

由上述方案可见，通过在台车边模上设有胶条，在仰拱上设置纵向倒角，胶条至少部分嵌入纵向倒角内，能确保在二衬砌浇筑过程中不漏浆，有利于提高二衬砌的整体密实度和强度，保证隧道施工的安全性。

进一步的方案是，台车边模的下部与仰拱的上部搭接并形成搭建区域，胶条至少部分设置在搭接区域内，纵向倒角至少部分设置在搭接区域内。

进一步的方案是，胶条的横截面包括第一连接部、第二连接部和凸起部，第一连接部和第二连接部分设在凸起部的上下两侧上；第一连接部和第二连接部上分别设有多个连接件，胶条通过多个连接件与台车边模连接。

进一步的方案是，凸起部的横截面形状为三角形。

进一步的方案是，胶条采用橡胶材料制成。

附图说明

图1是本实用新型实施例隧道二衬砌施工过程中隧道的横截面示意图。

图2是本实用新型实施例的A处局部放大图。

图3是本实用新型实施例的施工方法的流程图。

以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。

具体实施方式

参见图1至2，图1是本实用新型实施例隧道二衬砌施工过程中隧道的横截面示意图，图2是本实用新型实施例的A处局部放大图。隧道衬砌纵向施工缝的楔块式密封装置包括纵向倒角11和胶条3，纵向倒角11沿隧道的纵向方向设置在仰拱1左右两侧的顶部上，且与仰拱1矮边墙顶面12交接。胶条3沿隧道的纵向方向设置在台车边模2左右两侧的下部，且沿面向仰拱1的侧表面向外凸起。胶条3至少部分嵌入纵向倒角11内，本实用新型实施例优选胶条3的一部分嵌入纵向倒角11内，另一部分凸出纵向倒角11。