[实用新型]双层钢桁梁系杆拱桥主梁垂直度精确调节和临时固定装置有效
申请号: | 201920929369.9 | 申请日: | 2019-06-19 |
公开(公告)号: | CN210658019U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 李坚;王建勋;严剑;孟先礼;张荣春;李玉坤;马鹏程;王洁;顾辉 | 申请(专利权)人: | 中交二航局第四工程有限公司;中交第二航务工程局有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 管高峰 |
地址: | 241009 安徽省芜湖市鸠*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双层 钢桁梁系杆 拱桥 垂直 精确 调节 临时 固定 装置 | ||
本实用新型公开了一种双层钢桁梁系杆拱桥主梁垂直度精确调节和临时固定装置,属于桥梁工程施工的技术领域,包括下层桥面板和设于该下层桥面板上的钢桁梁,还包括斜撑和设于所述下层桥面板上的千斤顶,所述斜撑的一端连接于所述钢桁梁上,另一端抵靠于所述千斤顶的端部上,该千斤顶的另一端设有对其提供反作用力的反力座,钢桁梁、斜撑和下层桥面板围成三角形状;所述反力座连接于所述下层桥面板的表面上,以达到能够对双层钢桁梁系杆拱桥主梁的垂直度精确调节,同时还可起到临时固定作用的目的。
技术领域
本实用新型属于桥梁工程施工的技术领域,具体而言,涉及一种双层钢桁梁系杆拱桥主梁垂直度精确调节和临时固定装置。
背景技术
随着桥梁工程的不断发展,目前国内外越来越多的桥梁上部结构,尤其是大跨径上下两层桥梁逐渐采用双层桥面钢桁梁桥结构形式。钢桁梁作为全桥最重要的受力结构,垂直度精度控制的好坏将很大程度上影响着全桥的受力性能。根据钢桁梁的结构形式及重量特点,钢桁梁大多采用大型起重设备吊装的方法安装就位,受制于大型起重设备对钢桁梁位置控制的精度误差,仅采用起重设备控制钢桁梁垂直度在设计允许误差范围以内将存在很大的不确定性。同时由于钢桁梁需连接上下层桥面,因此钢桁梁一般高度及高宽比均较大,为保证钢桁梁安装完成后整体的稳定性及安全,必须设置临时固定装置。
实用新型内容
鉴于此,为了解决现有技术存在的上述问题,本实用新型的目的在于提供一种双层钢桁梁系杆拱桥主梁垂直度精确调节和临时固定装置以达到能够对双层钢桁梁系杆拱桥主梁的垂直度精确调节,同时还可起到临时固定作用的目的。
本实用新型所采用的技术方案为:一种双层钢桁梁系杆拱桥主梁垂直度精确调节和临时固定装置,包括下层桥面板和设于该下层桥面板上的钢桁梁,还包括斜撑和设于所述下层桥面板上的千斤顶,所述斜撑的一端连接于所述钢桁梁上,另一端抵靠于所述千斤顶的端部上,该千斤顶的另一端设有对其提供反作用力的反力座,钢桁梁、斜撑和下层桥面板围成三角形状;所述反力座连接于所述下层桥面板的表面上。
进一步地,所述斜撑的端部设有三角垫块,该三角垫块抵紧于所述千斤顶的端部上,以保证千斤顶的端部能够与斜撑的底部完全接触。
进一步地,所述三角垫块与斜撑的端部之间通过焊接连接。
进一步地,所述反力座通过若干个钢板相互焊接组合而成,且反力座与三角垫块之间的水平距离介于所述千斤顶的最大伸出长度和最小长度之间,以实现对千斤顶的安装并满足其使用需求。
进一步地,所述斜撑的端部与钢桁梁之间通过焊接连接。
进一步地,所述斜撑设为工字钢或H型钢,以提供足够的强度。
进一步地,所述千斤顶采用螺旋千斤顶,以便于对千斤顶进行人工操作。
本实用新型的有益效果为:
1.采用本实用新型所公开的双层钢桁梁系杆拱桥主梁垂直度精确调节和临时固定装置,通过在钢桁梁上连接斜撑,一方面,当钢桁梁连接于下层前面板时,斜撑可起到良好的临时固定作用;另一方面,通过启动千斤顶,使其伸出并推动斜撑的下端部,使斜撑推动钢桁梁上部往外缓慢移动,直到钢桁梁垂直度满足设计要求,整个施工过程快捷高效,且整个装置的结构简单、成本低。
附图说明
图1是本实用新型提供的双层钢桁梁系杆拱桥主梁垂直度精确调节和临时固定装置在使用状态的立面结构示意图;
图2是本实用新型提供的双层钢桁梁系杆拱桥主梁垂直度精确调节和临时固定装置在使用状态的平面结构示意图;
图3是本实用新型提供的双层钢桁梁系杆拱桥主梁垂直度精确调节和临时固定装置中反力座与千斤顶的装配结构示意图;
附图中标注如下:
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