[实用新型]一种自行车的内走线车架

权利要求书

1.一种自行车的内走线车架，其特征在于，包括主车架(1)、前叉(2)、迫紧辅助件(3)及把头(4)；

所述主车架(1)包括头管(11)以及中空的车架下管(12)，所述头管(11)内形成有走线腔，所述走线腔与所述车架下管(12)内的空腔连通；

所述前叉(2)包括叉体(21)与转轴管(22)；所述叉体(21)内部中空，且其与所述转轴管(22)内部连通；所述转轴管(22)的侧壁上具有入线孔(221)，所述叉体(21)上设置有出线孔(211)；

所述转轴管(22)与所述头管(11)转动配合，所述迫紧辅助件(3)及把头(4)由下而上依次套设在转轴管(22)上并相对其固定；

所述迫紧辅助件(3)为中空结构，其与所述头管(11)的走线腔连通，且其上端形成有线束入口。

2.根据权利要求1所述的自行车的内走线车架，其特征在于，所述头管(11)包括内管(111)及外管(112)，两者之间的环形空间被若干连接筋(113)隔为若干所述走线腔；所述外管(112)的侧壁上设置有与所述车架下管(12)连通的第一走线孔(114)。

3.根据权利要求2所述的自行车的内走线车架，其特征在于，所述第一走线孔(114)将所述头管(11)整体贯通；所述入线孔(221)的设置位置对应于第一走线孔(114)的所在位置。

4.根据权利要求1所述的自行车的内走线车架，其特征在于，所述迫紧辅助件(3)包括中空结构的主体部(31)，所述主体部(31)上下贯通；还包括偏离出所述主体部(31)且向上延伸的支体部(32)；所述支体部(32)为上端为所述线束入口，其内的空腔与所述主体部(31)内的空腔连通。

5.根据权利要求1所述的自行车的内走线车架，其特征在于，所述把头(4)上形成有用于箍紧所述转轴管(22)的箍紧部(41)，其上还形成有用于固定把手管(5)的安装部(42)，所述把手管(5)上形成有第二走线孔(51)。

6.根据权利要求5所述的自行车的内走线车架，其特征在于，还包括配合所述安装部(42)一起将所述把手管(5)固定的固定件(6)，所述固定件(6)的中部形成有通孔(61)；所述通孔(61)上与所述第二走线孔(51)连通，下与所述线束入口对接。

7.根据权利要求1所述的自行车的内走线车架，其特征在于，所述车架下管(12)内部形成有分隔板(121)，其内部空腔被所述分隔板(121)隔成电池舱与走线舱两部分。

8.根据权利要求7所述的自行车的内走线车架，其特征在于，所述电池舱的外壁上形成有开口部，所述开口部上可拆卸地设置有电池(7)。

9.根据权利要求7所述的自行车的内走线车架，其特征在于，所述车架下管(12)后端具有电机安装部。