[实用新型]一种车辆定位监控系统有效
| 申请号： | 201920930047.6 | 申请日： | 2019-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN210015350U | 公开（公告）日： | 2020-02-04 |
| 发明（设计）人： | 李洪金 | 申请（专利权）人： | 李洪金 |
| 主分类号： | G05B19/042 | 分类号： | G05B19/042 |
| 代理公司： | 11212 北京轻创知识产权代理有限公司 | 代理人： | 吴东勤 |
| 地址： | 251809 山东省滨*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 云端 定位监控器 底盘 处理器 壳体 无线发射模块 本实用新型 车辆定位监控系统 无线接收模块 车架安装 螺钉固定 螺丝安装 信息发射 用户接收 再次发送 顶盖 车架 体内 | ||
1.一种车辆定位监控系统，包括车架(1)、底盘(2)、云端(3)、处理器(4)、用户(5)，其特征在于，所述车架(1)安装在底盘(2)上，底盘(2)上安装有壳体(6)，壳体(6)内安装有定位监控器(8)，定位监控器(8)内设有无线发射模块、无线接收模块，定位监控器(8)通过无线发射模块将车辆的信息发射至云端(3)，处理器(4)接收云端(3)的信息后对信息进行处理，处理后的信息再次发送至云端(3)，用户(5)接收云端(3)上的信息从而及时了解车辆的情况，所述壳体(6)通过螺钉固定在底盘(2)，壳体(6)上设有螺丝安装的顶盖。
2.根据权利要求1所述的一种车辆定位监控系统，其特征在于，所述壳体(6)的左右两侧开设有散热槽(7)，散热槽(7)与壳体(6)的短边平行，壳体(6)的底部开设有溢流孔(11)。
3.根据权利要求1所述的一种车辆定位监控系统，其特征在于，所述定位监控器(8)的底部设有支柱(10)，定位监控器(8)的顶部设有第一弹簧(9)，第一弹簧(9)的末端与壳体(6)的顶盖接触，支柱(10)上粘结有气囊(15)，气囊(15)的外壁上开设有排气孔(16)，气囊(15)内安装有第二弹簧(17)。
4.根据权利要求2所述的一种车辆定位监控系统，其特征在于，所述溢流孔(11)的底部焊接有扩大孔(12)，扩大孔(12)内放置有圆球(13)，弹簧绳(14)的一端与圆球(13)连接，弹簧绳(14)的另一端通过螺钉固定在溢流孔(11)的内壁上，圆球(13)采用橡胶制成。
5.根据权利要求4所述的一种车辆定位监控系统，其特征在于，所述溢流孔(11)的直径小于扩大孔(12)的直径，且圆球(13)的直径大于溢流孔(11)的直径。
6.根据权利要求3所述的一种车辆定位监控系统，其特征在于，所述支柱(10)的高度为5cm。
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