[实用新型]一种汽车前保险杠总成的检具机构有效
申请号: | 201920930192.4 | 申请日: | 2019-06-20 |
公开(公告)号: | CN209961112U | 公开(公告)日: | 2020-01-17 |
发明(设计)人: | 孙文强 | 申请(专利权)人: | 台州市肯创机械设备有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;G01B5/14;G01B5/20 |
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地址: | 317022 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 前保险杠 侧支架 弧板 本实用新型 侧调节板 倾斜调节 基准体 检验 汽车零部件检具 汽车前保险杠 包围结构 侧基准板 弧板结构 调节板 检验销 检具 支撑 装设 包围 配合 | ||
本实用新型公开了一种汽车前保险杠总成的检具机构,涉及汽车零部件检具领域。本实用新型中:第二上侧调节板的端侧固定装设有第二端侧弧板;第三上侧调节板的端侧固定装设有第三端侧弧板;第四倾斜调节板的端侧固定装设有第四端侧弧板;第五倾斜调节板的端侧固定装设有第五端侧弧板。第一底侧基准台上装设有若干用于支撑/检验前保险杠底侧的中部底侧支架体和边位底侧支架体。本实用新型在第一上侧基准板上设置多个基准体,并在基准体上设置与前保险杠包围结构相配合的调节板、端侧弧板结构,并设置相应的定位/检验销,对前保险杠包围进行有效精准的检验;并通过设置中部底侧支架体、边位底侧支架体,对前保险杠的底侧进行支撑/检验。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件检具领域,尤其涉及一种汽车前保险杠总成的检具机构。
背景技术
汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力,防护车身前后部的安全装置。现在的保险杠基本采用塑料材质,塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁等三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成,横梁用厚度为1.5毫米左右的冷轧薄板冲压而成U型槽;这种塑料保险杠使用的塑料,大体上使用聚脂系和聚丙烯系两种材料,采用注射成型法制成。
在汽车前保险杠制造成型后,需要进行相应的结构/尺寸测量,尤其是前保险杠上一些边角等复杂特征部位,搭建一个多方位的便于检验的基准机构,成为需要解决的问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车前保险杠总成的检具机构,从而有效精准的对前保险杠包围边侧的复杂特征部位进行检验;并通过设置中部底侧支架体、边位底侧支架体,对前保险杠的底侧进行支撑/检验。
为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
本实用新型提供一种汽车前保险杠总成的检具机构,包括第一底侧基准台,第一底侧基准台上固定装设有一对第一边侧支撑体;一对第一边侧支撑体上侧固定装设有第一上侧基准板;第一上侧基准板上固定装设有第二基准体;第二基准体上设置有第二上侧调节板;第二上侧调节板的端侧固定装设有第二端侧弧板;第一上侧基准板上固定装设有第三基准体;第三基准体上设置有第三上侧调节板;第三上侧调节板的端侧固定装设有第三端侧弧板;第一上侧基准板上固定装设有与第二端侧弧板、第三端侧弧板位置相配合的第一边缘检测基准板;第一上侧基准板上固定装设有第四楔形基准体;第四楔形基准体上设置有第四倾斜调节板;第四倾斜调节板的端侧固定装设有第四端侧弧板;其中一个第一边侧支撑体的侧面固定装设有第五侧方位基准体;第五侧方位基准体上设置有第五倾斜调节板;第五倾斜调节板的端侧固定装设有第五端侧弧板。
第一底侧基准台上装设有若干用于支撑/检验前保险杠底侧的中部底侧支架体和边位底侧支架体;中部底侧支架体的一侧面上设有第六支撑凸板;中部底侧支架体的一侧面上固定装设有第七安装基板;第七安装基板的一端设有第七端侧卡合板;第七安装基板的另一端设有第七导向柱;第七端侧卡合板上活动连接有第七调控手把;第七调控手把上活动连接有第七调节连板;第七调节连板的一端活动连接有活动穿过第七导向柱的第七调节柱体;第七调节柱体上连接有第七上侧连接杆;第七上侧连接杆的上端侧连接有位于中部底侧支架体上端侧的第七支撑端板。
作为本实用新型的一种优选技术方案,第二端侧弧板、第三端侧弧板以及第四端侧弧板上都装设有若干个定位检验销结构:第五端侧弧板上活动装设有若干个套设有弹簧的检验销结构。
作为本实用新型的一种优选技术方案,边位底侧支架体与中部底侧支架体上的特征结构相同;中部底侧支架体竖直的安装在第一底侧基准台上;边位底侧支架体倾斜的安装在第一底侧基准台上。
作为本实用新型的一种优选技术方案,第六支撑凸板上开设有与第七上侧连接杆相配合的第一凸板通孔;第七支撑端板为带有若干定位/安装孔的T形板块。
作为本实用新型的一种优选技术方案,第一底侧基准台的上侧面板的边缘位置标刻有相应的参考刻度尺。
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