[实用新型]一种用于大坡度菱形道岔的钢轨铝热焊焊接夹具

说明书

本实用新型公开了一种用于大坡度菱形道岔的钢轨铝热焊焊接夹具，涉及了钢轨维修设备领域；连接架的一端下方竖直连接有四个支撑柱，外侧的两个支撑柱之间固定连接有安装板，安装板正面的四角对称固定连接有水平设置的角钢，角钢与对应的内侧支撑柱固定连接，四个角钢围成滑槽，滑槽内滑动连接有移动板，螺杆一端与移动板背面转动连接，另一端穿过安装板且固定连接有转盘，安装板与螺杆螺纹连接；移动板的正面设有通槽，夹具与通槽滑动配合；本实用新型的通过螺杆驱动移动板和模具移动，即可以实现快速安装模具，又可以通过螺纹的自锁实现固定，拆装方便。

技术领域

本实用新型涉及了钢轨维修设备领域，具体为一种用于大坡度菱形道岔的钢轨铝热焊焊接夹具。

背景技术

十九世纪末期，随着冶金工业和化学工业的发展，人们发明铝热焊来焊接钢轨。二十世纪，国外开始采用铝热焊来焊接电车轨道，铁路及地铁线路。上世纪六十年代初，我国开始在铁路上采用铝热焊来焊接无缝轨道。钢轨铝热焊的浇注和冷却过程与铸造的规律极为类似，所以铝热焊亦称为铸焊。为保证行车安全性和平稳性，铁路部门对焊接质量有严格要求。而焊接前将用于焊接的两段钢轨调整对正，是保证焊接质量的前提条件。

传统的铝热焊的模具模具拼接是先将两块模具与钢轨贴合，然后在用螺栓等固定装置对其进行固定，焊接后在拆除固定装置，拆装麻烦，工作效率低。

实用新型内容

为解决传统的铝热焊的模具模具拆装麻烦，工作效率低等问题，本实用新型设计了一种用于大坡度菱形道岔的钢轨铝热焊焊接夹具。

一种用于大坡度菱形道岔的钢轨铝热焊焊接夹具，包括连接架和夹紧装置，所述夹紧装置有两个且对称设置在所述连接架的下方；所述夹紧装置包括支撑柱、安装板、角钢、螺杆、移动板和夹具，所述连接架的一端下方竖直连接有四个支撑柱，所述，外侧的两个支撑柱之间固定连接有安装板，所述安装板正面的四角对称固定连接有水平设置的角钢，所述角钢与对应的内侧支撑柱固定连接，四个所述角钢围成滑槽，所述滑槽内滑动连接有所述移动板，所述螺杆一端与所述移动板背面转动连接，另一端穿过所述安装板且固定连接有转盘，所述安装板与所述螺杆螺纹连接；所述移动板的正面设有通槽，所述夹具与所述通槽滑动配合。

优选的，所述夹具包括滑动板和模具，所述滑动板与所述通槽滑动配合，所述滑动板与所述模具的背面固定连接。

优选的，所述模具位于水平方向的两个角钢之间。

优选的，所述移动板的上侧设有定位销，所述移动板和所述滑动板上均设有用于插入所述定位销的插孔。

优选的，所述连接架是由两个纵杆和两个横杆组成矩形，所述支撑柱固定连接在对应的纵杆和横杆上。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

1、本实用新型的通过螺杆驱动移动板和模具移动，即可以实现快速安装模具，又可以通过螺纹的自锁实现固定，拆装方便；

2、本实用新型移动板与滑动板滑动连接，在夹具出现磨损时，可直接更换夹具，不需更换整个装置，方便快捷，节约成本；

3、对于不同型号的钢轨，本装置仅需更换夹具，便可实现对其焊接的夹紧，方便快捷，应用范围广；

4、连接架是由两个纵杆和两个横杆组成的矩形，既起到了连接稳定夹紧装置的作用，又不妨碍铝热焊时金属液的倾倒。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的夹紧装置示意图；

图3为本实用新型的移动板、滑动板和模具的安装示意图。

其中，1-连接架、2-夹紧装置、3-支撑柱、4-安装板、5-角钢、6-螺杆、7- 移动板、8-滑动板、9-模具、10-转盘、11-夹具、12-定位销。