[实用新型]一种汽油割灌机动力调试用启动装置有效
申请号: | 201920931100.4 | 申请日: | 2019-06-19 |
公开(公告)号: | CN210370988U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 陈元福;陈曦;钱法桂;胡训周;宋亚琼;王奥宇 | 申请(专利权)人: | 浙江崴光工贸有限公司 |
主分类号: | F02N3/00 | 分类号: | F02N3/00 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 陈勇 |
地址: | 321200 浙江省金华市武义县*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽油 机动力 调试 启动 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽油割灌机动力调试用启动装置,旨在提供一种可有效减小汽油割灌机动力调试的劳动强度,并提高汽油割灌机动力调试效率,降低人工成本的汽油割灌机动力调试用启动装置。它包括:机架;汽油割灌机动力固定装置,汽油割灌机动力固定装置设置在机架上,用于固定汽油割灌机动力;启动机构,启动机构包括设置在机架上的导轨、沿导轨滑动的滑座、设置在机架上用于启动滑座沿导轨往复移动的移动执行机构及设置在滑座上的挂钩件,所述挂钩件用于挂置汽油割灌机动力的启动手柄。
技术领域
本实用新型涉及汽油割灌机动力调试领域,具体涉及一种汽油割灌机动力调试用启动装置。
背景技术
汽油割灌机的启动器一般为手拉启动器,传统汽油割灌机动力调试时,需调试人工拉动手拉启动器的启动手柄,普通手拉启动器第一次启动汽油割灌机的发动机需拉拔8-12次,调试工人每天调试300-400台,需拉拔2400-4800次左右,不仅人工劳动强度大,而且调试效率低,人工成本高。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了提供一种可有效减小汽油割灌机动力调试的劳动强度,并提高汽油割灌机动力调试效率,降低人工成本的汽油割灌机动力调试用启动装置。
本实用新型的技术方案是:
一种汽油割灌机动力调试用启动装置,包括:机架;汽油割灌机动力固定装置,汽油割灌机动力固定装置设置在机架上,用于固定汽油割灌机动力;启动机构,启动机构包括设置在机架上的导轨、沿导轨滑动的滑座、设置在机架上用于启动滑座沿导轨往复移动的移动执行机构及设置在滑座上的挂钩件,所述挂钩件用于挂置汽油割灌机动力的启动手柄。
在汽油割灌机动力调试时,第一,将汽油割灌机动力固定在汽油割灌机动力固定装置上,将汽油割灌机动力的启动手柄挂置在挂钩件上;第二,通过移动执行机构带动滑座沿导轨移动,从而拉动汽油割灌机的手拉启动器,然后移动执行机构带动滑座沿导轨复位;第三,返回第二步,直到汽油割灌机的发动机点火;本方案通过汽油割灌机动力调试用启动装置取代人工拉拔汽油割灌机的手拉启动器,其可有效减小汽油割灌机动力调试的劳动强度,并提高汽油割灌机动力调试效率,降低人工成本。
作为优选,汽油割灌机动力固定装置包括设置在机架上的底板及若干设置在底板上的杠杆气缸,所述杠杆气缸用于将压紧汽油割灌机动力压紧固定在底板上。如此,通过杠杆气缸用于将压紧汽油割灌机动力压紧固定在底板上,其结构简单,操作方便。
作为优选,汽油割灌机动力固定装置还包括设置在底板上的固定座、设置在固定座的上表面的被动盘容纳槽、设置在被动盘容纳槽的底面上的轴孔及设置在轴孔内的支撑轴承。在固定汽油割灌机动力时,将汽油割灌机的被动盘上的连接轴套插设在支撑轴承内,并通过连接轴套上的台阶面将被动盘支撑在支撑轴承的内圈的上端面上,如此,支撑轴承即可以对汽油割灌机动力进行限位,而且汽油割灌机的被动盘可以绕支撑轴承转动,在汽油割灌机的发动机点火启动后,加油门时,汽油割灌机的离合器通过转速的提高张开带动被动盘转动时,被动盘可以绕支撑轴承转动,以保护离合器和割灌机本身不被损坏。
作为优选,轴孔贯穿固定座,所述轴孔的内侧面设有环形限位凸块,所述支撑轴承支撑在环形限位凸块上。如此,可以方便支撑轴承的安装与更换。
作为优选,底板上设有上避让孔,所述机架上设有下避让孔,上避让孔位于轴孔的正下方,下避让孔位于上避让孔的正下方。如此,汽油割灌机的被动盘上的连接轴套可以伸入上避让孔和下避让孔内,可以减小轴孔的轴向长度,从而减小固定座的高度。
作为优选,挂钩件包括两个并排分布的挂钩。如此,可以提高启动手柄挂置在挂钩件上的稳定性。
作为优选,移动执行机构包括丝杆螺母机构及伺服电机,所述丝杆螺母机构的丝杆转动设置在机架上,且该丝杆与导轨相平行,所述丝杆螺母机构的螺母与滑座连接,所述伺服电机设置在机架上,伺服电机的输出轴与丝杆相连接。
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