[实用新型]可拆卸软管支架有效
申请号: | 201920931102.3 | 申请日: | 2019-06-19 |
公开(公告)号: | CN210179053U | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
发明(设计)人: | 张帆;单宝学;李芳震 | 申请(专利权)人: | 中丝营口化工品港储有限公司 |
主分类号: | F16L3/00 | 分类号: | F16L3/00 |
代理公司: | 北京晟睿智杰知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11603 | 代理人: | 于淼 |
地址: | 115214 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可拆卸 软管 支架 | ||
本申请公开了一种可拆卸软管支架,包括主体,所述主体包括:盖板、多个防护柱、由具备耐化学性的氟橡胶包裹的多个辊轮轴承、以及由两个对称设置的钢梁组成的钢梁组;所述盖板与所述钢梁组平行设置,每个所述防护柱的一端与所述盖板垂直固定连接、另一端与所述钢梁组垂直固定连接,所述盖板、多个所述防护柱以及所述钢梁组构成框架结构;每个所述辊轮轴承的两端均与两个所述对称设置的钢梁可拆卸连接。本实用新型的可拆卸软管支架,可以防止软管摩擦,降低安全风险;限制软管的在支架上横向活动范围防脱管,提高工作效率;整体设计要求耐海边盐雾工况腐蚀、可拆卸连接,方便更换易损零件,有利于延长可拆卸软管支架的使用年限。
技术领域
本实用新型属于液体物流船舶作业设备领域。本实用新型为可拆卸软管支架。
背景技术
在现有技术中,液体物料在进行码头船舶装卸作业时,需使用软管或金属软管完成岸端固定管线与船方管线的连接。在作业过程中,海平面因涨潮退潮而产生的变化、船舶装卸物流吃水深度的变化以及不可预期的海浪等因素,都有可能造成软管与船舶边缘、港口前沿边缘、地面以及其他设备设施的摩擦。软管作为柔性耐压管道,承压能力稳定,但耐磨能力极差。频繁的软管摩擦有可能导致软管耐磨层磨损、防腐层渗漏甚至钢丝断裂等情况致使产品泄漏,或产生静电,均可能造成极大的安全隐患。因此需要设计一种可拆卸软管支架,可以达到既保证软管不与地面、设备摩擦,同时限制软管的横向活动范围,防止脱管,并且能够杜绝多根软管在码头正常交叉时造成的互相倾轧。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种可拆卸软管支架。
技术方案如下:
一种可拆卸软管支架,包括主体,所述主体包括:盖板、多个防护柱、多个辊轮轴承、以及由两个对称设置的钢梁组成的钢梁组;
所述盖板与所述钢梁组平行设置,每个所述防护柱的一端与所述盖板垂直固定连接、另一端与所述钢梁组垂直固定连接,所述盖板、多个所述防护柱以及所述钢梁组构成框架结构;
每个所述辊轮轴承的两端均与两个所述对称设置的钢梁可拆卸连接。
优选地,还包括第一盖板连接板和第一钢梁连接板;其中,
所述主体包括第一主体和第二主体,所述第一主体和所述第二主体为可拆卸连接;
所述盖板包括第一盖板和第二盖板,所述第一盖板和所述第二盖板通过第一盖板连接板可拆卸连接;
所述钢梁组包括第一钢梁组和第二钢梁组,所述第一钢梁组和所述第二钢梁组通过第一钢梁连接板可拆卸连接;
优选地,还包括第二盖板连接板、第三盖板连接板、第二钢梁连接板、第三钢梁连接板;其中
所述主体还包括第三主体,所述第三主体分别与与所述第一主体和所述第二主体可拆卸连接;
所述盖板还包括第三盖板,所述第三盖板与所述第一盖板通过所述第二盖板连接板可拆卸连接,与所述第二盖板通过第三盖板连接板可拆卸连接;
所述钢梁组还包括第三钢梁组,所述第三钢梁组与所述第一钢梁组通过所述第二钢梁连接板可拆卸连接,与所述第二钢梁组通过所述第三钢梁连接板可拆卸连接。
优选地,还包括四个支腿以及两个横梁;
四个所述支腿平均分为两组,分别与两个所述对称设置的钢梁的端角可拆卸连接,所述支腿所在平面与两个所述对称设置的钢梁所在平面不平行;
每个所述横梁的两端均与相邻的所述支腿固定连接。
优选地,所述钢梁组与地面之间的距离不小于500mm。
优选地,所述辊轮轴承外壁覆盖挂胶层,所述挂胶层厚度为12mm;所述挂胶层的材料为氟橡胶,所述挂胶层材料氟橡胶具备耐化学性。
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