[实用新型]一种护具

说明书

本实用新型涉及安全护具技术领域，公开了一种护具，包括抗冲击层与耐弯折层，所述抗冲击层与所述耐弯折层一体成型，所述抗冲击层包括第一抗冲击层与第二抗冲击层，所述第一抗冲击层与所述第二抗冲击层之间通过所述耐弯折层连接，且连接处的所述耐弯折层呈波浪形，以形成弯折区域。本实用新型中的护具由抗冲击层与耐弯折层复合组成，护具兼具良好的抗冲击性能与耐弯折性能，且在经常弯折的部位设置波浪形弯折区域，可以防止护具在多次弯折后断裂。

技术领域

本实用新型涉及安全护具技术领域，尤其涉及一种护具。

背景技术

随着绿色出行的提倡与推广，越来越多的人开始选择自行车或者电动车出行。然而，在骑行过程中存在摔倒或碰撞的风险，这使得骑车者膝盖及手肘等关节处容易受伤。为了提高骑行的安全性，在骑行时佩戴护具是必不可少的。但现有技术中的一些护具仅考虑到抗冲击性能，并未兼顾其亦应该具备的耐弯折性能。当佩戴者佩戴护具弯曲关节时，护具可能会阻碍佩戴者的屈伸动作，使佩戴的舒适感不佳。且经常屈伸的部位容易在长时间使用后产生断裂。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种护具，该护具由抗冲击层与耐弯折层复合组成，护具兼具良好的抗冲击性能与耐弯折性能，且在经常弯折的部位设置波浪形弯折区域，可以防止护具在多次弯折后断裂。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

提供了一种护具，包括抗冲击层与耐弯折层，所述抗冲击层与所述耐弯折层一体成型，所述抗冲击层包括第一抗冲击层与第二抗冲击层，所述第一抗冲击层与所述第二抗冲击层之间通过所述耐弯折层连接，且连接处的所述耐弯折层呈波浪形，以形成弯折区域。

作为上述技术方案的进一步改进，所述第一抗冲击层与所述第二抗冲击层之间设有去应力槽，且所述去应力槽位于所述弯折区域的两侧。

作为上述技术方案的进一步改进，所述第一凸块的高度大于所述第二凹槽的深度，以使得所述抗冲击层在所述第一凸块的位置凸出于所述耐弯折层的表面。

作为上述技术方案的进一步改进，所述抗冲击层与所述耐弯折层上均设有通风孔。

作为上述技术方案的进一步改进，所述抗冲击层的可选用的材料为D3O、PORON、EUDE FOAM或SAS-TEC。

作为上述技术方案的进一步改进，所述耐弯折层的材料为EVA、TPU、TPV、TPE或PU。

作为上述技术方案的进一步改进，还包括弹性连接带，所述弹性连接带固定于所述护具的两端，所述弹性连接带用于将所述护具固定于佩戴处。

本实用新型的有益效果是：本实用新型中的护具由抗冲击层与耐弯折层复合组成，护具兼具良好的抗冲击性能与耐弯折性能，且在经常弯折的部位设置波浪形弯折区域，可以防止护具在多次弯折后断裂。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

图1是本实用新型一个实施例中护具的整体结构示意图；

图2是本实用新型一个实施例中抗冲击层的结构示意图；

图3是本实用新型一个实施例中耐弯折层的结构示意图。

具体实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型的较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，从而能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。