[实用新型]汽车实验多功能平台检测装置有效

专利信息
申请号: 201920932455.5 申请日: 2019-06-20
公开(公告)号: CN210269181U 公开(公告)日: 2020-04-07
发明(设计)人: 郭维 申请(专利权)人: 上海广慎控制系统工程有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007
代理公司: 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 代理人: 高志军
地址: 200000 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 汽车 实验 多功能 平台 检测 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车实验多功能平台检测装置,包括底板(1)、四组支撑板(2)、横板(3)、两组液压缸(4)、两组伸缩杆(5)、移动板(6)和两组弯曲卡板(7),四组支撑板(2)底端分别与底板(1)顶端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧相连,四组支撑板(2)顶端分别与横板(3)底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧相连,两组液压缸(4)底端分别与横板(3)顶端前侧和顶端后侧相连,两组液压缸(4)底部输出端分别与两组伸缩杆(5)顶端相连,两组伸缩杆(5)底端分别穿过横板(3)顶端前侧和顶端后侧并且分别与移动板(6)顶端前侧和顶端后侧相连,移动板(6)底端中间部位设置有压力测量器(8),两组弯曲卡板(7)底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有支柱(9),八组支柱(9)底端均与底板(1)顶端相连;其特征在于,还包括四组支板(10)、两组主轴(11)、四组旋转轴(12)和四组车轮(13),四组支板(10)顶端分别与底板(1)底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧相连,两组主轴(11)前端和后端分别与四组旋转轴(12)内端相连,四组旋转轴(12)外端分别可转动穿过四组支板(10)内侧底端并且分别与四组车轮(13)内端相连,还包括交流电机(14)、转动轴(15)、第一链轮(16)、两组第二链轮(17)、链条(18)和两组支架(19),交流电机(14)前部输出端与转动轴(15)后端相连,转动轴(15)前端与第一链轮(16)后端中间部位相连,两组第二链轮(17)分别固定套装在两组主轴(11)中间部位外侧壁上,链条(18)内顶侧壁中间部位与第一链轮(16)顶端啮合连接,链条(18)内左侧壁和内右侧壁分别与两组第二链轮(17)外端啮合连接,两组支架(19)底端分别与交流电机(14)左端和右端相连,两组支架(19)顶端均与底板(1)底端后侧中间部位相连。

2.如权利要求1所述的汽车实验多功能平台检测装置,其特征在于,还包括两组放置板(20)、两组滚珠轴承(21)、两组限位片、两组滑板(22)、两组连接轴(23)、两组螺纹杆(24)和两组转动块(25),两组螺纹杆(24)外端分别与两组转动块(25)内端相连,两组螺纹杆(24)内端分别螺装穿过两组弯曲卡板(7)外端并且分别与两组连接轴(23)外端相连,两组滑板(22)顶端中间部位分别与两组放置板(20)底端相连,两组放置板(20)内部均设置有放置腔,两组滚珠轴承(21)和两组限位片均分别放置在两组放置板(20)内部,两组连接轴(23)内端分别可转动穿过两组放置板(20)外端并且分别插入两组滚珠轴承(21)内部分别与两组限位片相连。

3.如权利要求2所述的汽车实验多功能平台检测装置,其特征在于,还包括固定板(26)和三组铃铛(27),固定板(26)左端和右端分别与两组弯曲卡板(7)内端相连,三组铃铛(27)顶端均与固定板(26)底端相连。

4.如权利要求3所述的汽车实验多功能平台检测装置,其特征在于,两组液压缸(4)左端和右端均设置有固定架(28),四组固定架(28)底端均与横板(3)顶端相连。

5.如权利要求4所述的汽车实验多功能平台检测装置,其特征在于,两组转动块(25)外侧壁上均设置有转动凸条(29)。

6.如权利要求5所述的汽车实验多功能平台检测装置,其特征在于,还包括两组连杆(30)和两组推杆(31),两组连杆(30)底端分别与底板(1)右端前侧和右端后侧相连,两组连杆(30)顶端分别与两组推杆(31)左端相连。

7.如权利要求6所述的汽车实验多功能平台检测装置,其特征在于,两组推杆(31)右端外侧壁上均设置有把套(32)。

8.如权利要求7所述的汽车实验多功能平台检测装置,其特征在于,还包括两组挂钩(33),两组挂钩(33)左端分别与两组连杆(30)右端相连。

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