[实用新型]一种微波车辆检测装置有效
申请号: | 201920932891.2 | 申请日: | 2019-06-20 |
公开(公告)号: | CN209729033U | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 高志军 | 申请(专利权)人: | 江苏志德华通信息技术有限公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01 |
代理公司: | 32318 无锡知之火专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 袁粉兰<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 214000 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 微波车辆检测器 支撑柱 车辆检测装置 固定座 铰接座 转动球 盖板 圆球 立柱 微波 转动配合连接 本实用新型 滑动件 圆球槽 转动 滑动配合连接 调节方便 上下滑动 让位孔 滑块 穿过 配合 | ||
本实用新型提供的一种微波车辆检测装置,包括立柱,立柱上侧设有第一半圆球槽,立柱上侧固定连接盖板,盖板第一半圆球槽配合形成转动球槽,在转动球槽内转动配合连接圆球,圆球上固定连接支撑柱,支撑柱从让位孔内穿过并伸至盖板上方,在支撑柱上滑动配合连接滑动件,滑动件一侧固定连接铰接座,铰接座内转动配合连接固定座,固定座上装有微波车辆检测器。本实用新型所提供的一种微波车辆检测装置通过滑块沿支撑柱上下滑动来调节微波车辆检测器的高度,通过圆球在转动球槽内转动在改变微波车辆检测器的朝向,通过固定座在铰接座内转动来调节微波车辆检测器的角度,使用效果好,且调节方便,能够大大提高本微波车辆检测装置的适用性。
技术领域
本实用新型涉及微波检测器技术领域,尤其涉及一种微波车辆检测装置。
背景技术
微波车辆检测器是一种利用数字雷达波检测技术实时检测交通流量、车速、车型以及车道占用率等交通数据的产品,广泛应用于高速公路、城市道路、桥梁等进行全天候的交通检测,能够精确的检测高速公路上任何车辆,包括摩托车到多轴、高车身的车辆。
现有的微波车辆检测器通常采用固定点位的安装方式,需要在安装地点固定检测器安装支架,并且不能够移动,当某一路段需要使用车辆检测器检测短期内路面状况时而不需要长期检测时,采用固定式微波车辆检测器的成本就显得比较高、施工也比较麻烦,并且安装过程受地形限制,对于装置的高度调节十分不方便。
为此,申请号为201820928237.X的中国实用新型专利公开了一种微波车辆检测装置,该微波车辆检测装包括长方体形的支架、位于支架底部的移动轮、顶板和固定在顶板上方的雷达装置,支架上插装有四个支撑螺纹杆,支撑螺纹杆具有外螺纹,在每个支撑螺纹杆上套装有一个调节螺纹圈,调节螺纹圈具有与支撑螺纹杆相匹配的内螺纹,并且调节螺纹圈嵌设在支架底面内,在调节螺纹圈外壁顶部设有凸出环,凸出环与支架滑动连接,在调节螺纹圈底部设有支撑吸盘;支架顶面中央设有固定筒,固定筒内部中空并设有圆柱形的导向筒,在固定筒内插装有升降筒,升降筒外壁与导向筒内壁滑动连接,升降筒内部为中空的内螺纹筒,导向筒底部中央固定有驱动电机,驱动电机的输出端设有旋转轴,旋转轴顶部安装有旋转螺纹盘,旋转螺纹盘具有外螺纹并与内螺纹筒通过螺纹连接。
该微波车辆检测装置虽然能够调节微波车辆检测器的高度,但是在实际使用过程中,改变微波车辆检测器的朝向与角度时,需要移动长方体形的支架才可以,调节非常不便。
实用新型内容
针对上述存在的问题,本实用新型提供的一种微波车辆检测装置,以解决现有技术中改变微波车辆检测器的朝向与角度时非常不便的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
本实用新型提供的一种微波车辆检测装置,包括立柱,立柱上侧设有第一半圆球槽,立柱上侧固定连接盖板,盖板下侧设有第二半圆球槽,盖板上侧设有让位孔,让位孔与第二半圆球槽相连通,第二半圆球槽与第一半圆球槽配合形成转动球槽,在转动球槽内转动配合连接圆球,圆球上固定连接支撑柱,支撑柱从让位孔内穿过并伸至盖板上方,在支撑柱上滑动配合连接滑动件,滑动件一侧固定连接铰接座,铰接座内转动配合连接固定座,固定座上装有微波车辆检测器。
本实用新型提供的一种微波车辆检测装置,优选地,还包括调节座,调节座上侧设有滑动孔,立柱下端插接在滑动孔内且能够沿滑动孔上下滑动。
本实用新型提供的一种微波车辆检测装置,优选地,调节座下侧固定连接底板,底板下侧设有一组调整垫铁。
本实用新型提供的一种微波车辆检测装置,优选地,滑动件包括两个平行设置的滑块,每个滑块上均设有中心孔,每个滑块均通过中心孔套接在支撑柱外侧,且每个滑块均能够沿支撑柱上下滑动,两个滑块一侧共同固定连接立板。
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