[实用新型]一种挖掘机自动行走高低速切换装置、电控系统及挖掘机有效
申请号: | 201920933237.3 | 申请日: | 2019-06-19 |
公开(公告)号: | CN210194734U | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 李锋;王德永;王孟;胡月平;孙艳宁;陈凯 | 申请(专利权)人: | 雷沃工程机械集团有限公司 |
主分类号: | E02F9/00 | 分类号: | E02F9/00;E02F9/20 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 李琳 |
地址: | 266500 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 挖掘机 自动 行走 低速 切换 装置 系统 | ||
本公开提供了一种挖掘机自动行走高低速切换装置、电控系统及挖掘机,包括先导泵、电磁阀、高低速切换阀、控制器和至少一个压力传感器,所述先导泵、电磁阀和高低速切换阀依次通过供油管路连接,所述压力传感器用于检测油路压力并与控制器通信连接,所述控制器与电磁阀通信连接,用于根据压力传感器的压力数值控制电磁阀换向,进而实现高低速切换阀的换向;简化了行走马达内部油路,降低了行走马达制造成本;避免了行走马达持续在高压高速状态下工作,提高了行走马达寿命;行走马达在高速行走时,遇到阻力较大时,可以自动切换到低速行走,避免行走马达在临界阻力区间频繁切换问题。
技术领域
本公开涉及挖掘机技术领域,特别涉及一种挖掘机自动行走高低速切换装置、电控系统及挖掘机。
背景技术
本部分的陈述仅仅是提供了与本公开相关的背景技术,并不必然构成现有技术。
目前国内外履带式挖掘机使用的行走马达一般为2速马达(通过改变行走马达斜盘的摆角从而改变排量,分为高速和低速),低速时行走马达为履带式挖掘机提供大扭矩,可以使履带式挖掘机在坡度较大和路面阻力较大的环境工作,高速时行走马达为履带式挖掘机较大转速,可以使履带式挖掘机在坡度小和地面阻力小时提高行走速度。
本公开发明人在研究中发现,目前行走马达2速切换均采用手动式切换,根据工况操作手自主选择行走速度,其存在如下弊端:(1)行走马达在高速爬坡时会处于高压高转速工作状态,此种工作状态大大的降低了行走马达的使用寿命;(2)在复杂路段时,需要频繁切换高低速状态,操作强度提高。
实用新型内容
为了解决现有技术的不足,本公开提供了一种挖掘机自动行走高低速切换装置、电控系统及挖掘机,简化了行走马达内部油路,降低了行走马达制造成本,避免行走马达在高压高速状态下频繁切换高低速状态,提高了行走马达寿命。
为了实现上述目的,本公开采用如下技术方案:
第一方面,本公开提供了一种挖掘机自动行走高低速切换装置;
一种挖掘机自动行走高低速切换装置,包括先导泵、电磁阀、高低速切换阀、控制器和至少一个压力传感器,所述先导泵、电磁阀和高低速切换阀依次通过供油管路连接,所述压力传感器用于检测油路压力并与控制器通信连接,所述控制器与电磁阀通信连接,用于根据压力传感器的压力数值控制电磁阀换向,进而实现高低速切换阀的换向。
作为可能的一些实现方式,还包括行走马达,所述高低速切换阀与行走马达通过供油管路连接,用于根据高低速切换阀的油压转换实现高低速转换和行走。
作为进一步的限定,还包括工作泵、平衡阀和控制阀,所述工作泵、控制阀、平衡阀和行走马达依次通过供油管路连接。
作为更进一步的限定,所述平衡阀与高低速转换阀通过供油管道连接。
作为更进一步的限定,所述压力传感器为管道式压力传感器,设于工作泵的出油管路上。
作为更进一步的限定,所述压力传感器为多个,分别设置在供油管路的不同位置。
作为更进一步的限定,所述控制器为51系列单片机的一种。
高速行走时:工作泵提供油源给控制阀,控制阀供油给平衡阀,然后通过平衡阀供油给行走马达,同时手动控制按钮给控制器指令,控制器控制电磁阀换向提供油源给高低速切换阀,高低速切换阀换向,通过导入高压油使行走马达处于小排量工作。
此状态下当行走受外界阻力较大时,工作油路压力提高,通过压力传感器采集系统压力,当压力高于第一设定值时,通过控制器下指令将电磁阀换向使高低速切换阀低速工作位,使马达处于大排量工作,实现高速切换低速功能。
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