[实用新型]一种汽车排气系统方形法兰气密性检测用封堵机构有效

专利信息
申请号: 201920933537.1 申请日: 2019-06-20
公开(公告)号: CN209894409U 公开(公告)日: 2020-01-03
发明(设计)人: 宋喜帅;邵智功 申请(专利权)人: 大连恒祥科技有限公司
主分类号: G01M3/02 分类号: G01M3/02
代理公司: 21235 大连智高专利事务所(特殊普通合伙) 代理人: 赵志雄
地址: 116100 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 气密性检测 方形法兰 驱动把手 安装板 堵头 封堵 本实用新型 排气系统 转动连接 导向柱 固定块 连接板 汽车排气系统 连接板两端 密封效果好 侧板端部 端部连接 封堵机构 辅助装置 连接侧板 连接夹 侧板 夹紧 铰接 紧板 卡扣 通孔 密封 把手 贯穿
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车排气系统方形法兰气密性检测用封堵机构,属于气密性检测辅助装置技术领域。连接板两端连接侧板,侧板端部连接夹紧板,封堵堵头位于两块所述侧板之间,所述封堵堵头固定于安装板上,安装板上设有固定块,连接块转动连接固定块,连接块铰接驱动把手,所述驱动把手与连接板转动连接,驱动把手上设有卡扣,导向柱贯穿所述连接板,导向柱端部连接安装板。本实用新型的有益效果是:通过夹紧两把手,将封堵堵头挤进方形法兰的通孔内,从而将连接有方形法兰的排气系统密封,方便对排气系统进行气密性检测,密封效果好、效率高。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车排气系统方形法兰气密性检测用的封堵机构,属于气密性检测辅助装置技术领域。

背景技术

汽车排气系统因使用需要,需在端部安装方形法兰,对于安装有方形法兰的汽车排气系统,在使用前,需对系统气密性进行检测,检测合格方能使用,气密性检测前需对端部的方形法兰进行封堵,传统的封堵方式采用人工操作,工作效率低,封堵效果不理想,影响气密性检测的结果。

实用新型内容

为解决现有技术存在的缺陷,本实用新型的目的是提供一种封堵效果好、效率高的汽车排气系统方形法兰气密性检测用封堵机构。

本实用新型的技术方案是:一种汽车排气系统方形法兰气密性检测用封堵机构,连接板两端连接侧板,侧板端部连接夹紧板,封堵堵头位于两块所述侧板之间,所述封堵堵头固定于安装板上,安装板上设有固定块,连接块转动连接固定块,连接块铰接驱动把手,所述驱动把手与连接板转动连接,驱动把手上设有卡扣,导向柱贯穿所述连接板,导向柱端部连接安装板。

所述连接板上设有导套,导向柱通过导套贯穿所述连接板。

所述导向柱端部设有挡片。

所述封堵堵头为橡胶材质。

所述卡扣包括,固定卡扣和活动卡扣,所述活动卡扣连接控制开关,所述活动卡扣与控制开关的连接部设有转轴,活动卡扣通过转轴转动连接驱动把手,驱动把手上设有限位卡槽,控制开关一侧位于限位卡槽外,控制开关另一侧位于限位卡槽内且连接压缩弹簧。

本实用新型的有益效果是:通过夹紧两把手,将封堵堵头挤进方形法兰的通孔内,将排气系统端部的法兰密封,进而进行排气系统的气密性检测,密封效果好、效率高。

附图说明

图1为本实用新型的立体图;

图2为本实用新型的侧视图;

图3为本实用新型的仰视图。

图中附图标记如下:1、连接板,2、侧板,3、夹紧板,4、封堵堵头,5、安装板,6、固定块,7、连接块,8、驱动把手,9、卡扣,9.1、固定卡扣,9.2、活动卡扣,10、导向柱,11、挡片,12、控制开关,13、转轴。

具体实施方式

下面结合附图1-3对本实用新型做进一步说明:

一种汽车排气系统方形法兰气密性检测用封堵机构,连接板1两端连接侧板2,侧板2端部连接夹紧板3,橡胶材质的封堵堵头4位于两块所述侧板2之间,所述封堵堵头4固定于安装板5上,安装板5上设有固定块6,连接块7转动连接固定块6,连接块铰接驱动把手8,所述驱动把手8与连接板1转动连接,驱动把手8上设有卡扣9,所述连接板1上设有导套,导向柱10通过导套贯穿所述连接板1,导向柱10端部连接安装板5,导向柱10另一端设有挡片11。

所述卡扣9包括,固定卡扣9.1和活动卡扣9.2,所述活动卡扣9.2连接控制开关12,所述活动卡扣9.2与控制开关12的连接部设有转轴13,活动卡扣9.2通过转轴13转动连接驱动把手8,驱动把手8上设有限位卡槽,控制开关12一侧位于限位卡槽外,控制开关12另一侧位于限位卡槽内且连接压缩弹簧。

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