[实用新型]一种无人机

说明书

本申请公开了一种无人机，包括机身，所述机身的头部可拆连接有头部整流罩、所述机身的尾部可拆连接有尾部整流罩，所述头部整流罩和所述尾部整流罩沿其纵向剖面的曲线段均为冯·卡门曲线，所述头部整流罩和所述尾部整流罩沿其横向剖面的曲线段均为幂函数曲线。由于头部整流罩和尾部整流罩沿其纵向剖面的曲线段均为冯·卡门曲线，头部整流罩和尾部整流罩沿其横向剖面的曲线段均为幂函数曲线，保证整流罩和机身在平滑过渡的基础上，优化机身前后流场，减小压差阻力，以及气流分离的可能，实现了降低整机飞行阻力的目的，随着整机飞行阻力的降低也相应的降低了整机对动力系统的要求。

技术领域

本实用新型涉及飞机气动外形设计技术领域，具体涉及一种无人机。

背景技术

早期的无人机更多地作为靶机和侦察机作试验训练、侦察监视之用，而随着微电子技术、微机械传感技术、全球卫星导航技术、自主控制技术、数字通信技术的不断发展与应用，无人机逐渐发展为一种新型空中力量，能够在枯燥任务领域和恶劣环境任务领域中发挥重要作用。近年来随着物流行业的不断发展，世界各国都在大力发展用无人机运载货物。

作为无人机组成的重要部件-无人机机身，是为机翼、垂尾、货舱等提供安装位置的主要结构部分。由于货运或物流无人机身尺寸较大，机身面积占整机面积的比例很高，因此除了对机身结构强度刚度的要求外，对机身的气动外形也会有很高的要求，以降低整机的阻力，提高整机升阻比，从而降低对动力系统的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种无人机，用以降低整机飞行阻力，以及降低整机对动力系统的要求。

本实用新型提供了一种无人机，包括机身，所述机身的头部可拆连接有头部整流罩、所述机身的尾部可拆连接有尾部整流罩，所述头部整流罩和所述尾部整流罩沿其纵向剖面的曲线段均为冯·卡门曲线，所述头部整流罩和所述尾部整流罩沿其横向剖面的曲线段均为幂函数曲线。

进一步地，所述冯·卡门曲线为：其中R是整流罩与所述机身连接端内切圆的半径，L是整流罩长度。

进一步地，所述幂函数曲线为：其中0≤n≤1，R是整流罩与所述机身连接端内切圆的半径，L是整流罩长度。

进一步地，所述机身上固定连接有机翼，所述机身和/或所述机翼上连接有电池仓。

进一步地，所述机身的两侧对称设置有所述电池仓。

进一步地，所述电池仓的头部可拆连接有所述头部整流罩、所述电池仓的尾部可拆连接有所述尾部整流罩。

进一步地，所述机身包括底板，所述底板上平行设置有两侧板，两所述侧板上盖装有顶板，所述顶板纵向剖面的曲线段为所述冯·卡门曲线。

进一步地，所述头部整流罩为碳纤维整流罩或玻璃纤维整流罩。

进一步地，所述尾部整流罩为碳纤维整流罩或玻璃纤维整流罩。

本实用新型无人机包括头部整流罩和尾部整流罩，所述头部整流罩和所述尾部整流罩沿其纵向剖面的曲线段均为冯·卡门曲线，所述头部整流罩和所述尾部整流罩沿其横向剖面的曲线段均为幂函数曲线，保证整流罩和机身在平滑过渡的基础上，优化机身前后流场，减小压差阻力，以及气流分离的可能，实现了降低整机飞行阻力的目的，随着整机飞行阻力的降低也相应的降低了整机对动力系统的要求。

附图说明

通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型提供的一种无人机的立体示意图；

图2为本实用新型提供的一种无人机的侧视图；

图3为本实用新型提供的一种无人机的仰视图；