[实用新型]一种三联齿轮

说明书

本实用新型涉及三联齿轮技术领域，且公开了一种三联齿轮，包括第一齿轮，所述第一齿轮右侧面的中部固定连接有第一固定管，所述第一齿轮的右侧设置有第二齿轮，所述第二齿轮左右侧面的中部均固定连接有第二固定管，所述第二齿轮的右侧设置有第三齿轮，所述第三齿轮左侧面的中部固定连接有第一固定管。该三联齿轮，通过弹簧板和弹簧配合使得三联齿轮在工作的过程中，连接紧密，间接延长三联齿轮的使用寿命，固定螺栓完成对转动块与连接块的固定，便于三联齿轮整体的拆卸，固定装置由六角螺栓对阴环和阳环进行固定，便于齿轮之间的拆卸，双重便于拆卸，使得三联齿轮的清理变的更加简单，进而延长了三联齿轮的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及三联齿轮技术领域，具体为一种三联齿轮。

背景技术

三联齿轮是一种广泛应用与减速机上的重要零件，由于它的体积较大，质量较大，因此三联齿轮的更换以及清理成为了一个难题；三联齿轮的更换清理需要将机械完全拆开之后对其中的三联齿轮进行清理；现有技术的三联齿轮拆卸较为麻烦，清理过程中，最小的部分不易被清理干净，未清理掉的杂质在三联齿轮的使用过程中，缩减了三联齿轮的使用寿命，增加了生产成本。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种三联齿轮，解决了上述技术背景中提出的现有技术的三联齿轮拆卸较为麻烦，清理过程中，最小的部分不易被清理干净，未清理掉的杂质在三联齿轮的使用过程中，缩减了三联齿轮的使用寿命，增加了生产成本的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种三联齿轮，包括第一齿轮，所述第一齿轮右侧面的中部固定连接有第一固定管，所述第一齿轮的右侧设置有第二齿轮，所述第二齿轮左右侧面的中部均固定连接有第二固定管，所述第二齿轮的右侧设置有第三齿轮，所述第三齿轮左侧面的中部固定连接有第一固定管，所述第一固定管和第二固定管卡接，所述第一固定管和第二固定管的外表面设置有固定装置，所述第三齿轮左侧面的中部插接有固定轴，所述固定轴的左端分别穿过第二齿轮和第一齿轮，所述固定轴的左右两端均固定连接有连接块，所述固定轴的左右两侧均设置有转动块，所述转动块的顶部设置有固定螺栓，所述固定轴的顶部开设有放置槽，所述放置槽的内部竖直设置有弹簧板。

所述固定装置包括阳环，所述阳环的正下方设置有阴环，所述阳环的左侧和阴环的左侧通过合页铰接，所述阳环左侧的底部固定连接有第一限制片，所述阴环的顶部固定连接有第二限制片，所述阳环的右侧和阴环的右侧通过六角螺栓固定连接。

优选的，所述第一固定管的顶部开设有卡槽，第二固定管的顶部固定连接有卡块，卡块与卡槽卡接。

优选的，所述转动块的左侧面开设有插接孔，连接块与插接孔插接，插接孔与连接块相适配，弹簧板的底部固定连接有多组弹簧，多组弹簧的底端均与放置槽的内底侧壁固定连接，所述弹簧套接在插接柱的外侧。

优选的，所述转动块的顶部和连接块的顶部均开设有螺纹孔，螺纹孔的尺寸与固定螺栓的尺寸相适配。

优选的，所述弹簧板的底部固定连接有多组插接柱，放置槽的内底侧壁开设有与插接柱相适配的插接孔，插接柱与插接孔插接。

优选的，所述第一固定管底部的外表面和第二固定管底部的外表面均开设有定位槽，定位槽与第一限制片和第二限制片相适配。

优选的，所述第一齿轮、第一固定管、第二齿轮、第二固定管和第三齿轮右侧面的中部均开设有与弹簧板相适配的位置槽。

（三）有益效果