[实用新型]一种滑移门亮条定位结构

说明书

本实用新型公开了一种滑移门亮条定位结构，包括与亮条定位连接的骨架，骨架背离亮条的一侧设有卡扣槽，亮条通过卡扣组和螺钉组件与滑移门钣金连接，所述骨架与亮条的接触端面设有第一定位凸起，第一定位凸起与亮条及骨架围合形成的间隙空间内填充有第一热塑性硫化橡胶层，亮条两侧折弯部处的第一热塑性硫化橡胶层朝向滑移门钣金延伸，且与骨架及滑移门钣金形成围合空间。该定位结构适用范围广，平面造型亮条和带棱线特征的复杂型面亮条均可用该结构进行限定位。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种滑移门亮条定位结构。

背景技术

滑移门亮条一般采用两端头卡扣、中间贴胶带的定限位结构，亮条装配前需在胶带粘贴区域钣金刷底涂，以保证胶带完粘贴钣金牢靠。这种结构存在如下缺点：一是胶带粘贴牢固后，不易拆卸，亮条维修性差；二是只适用于亮条型面为平面或者近似平面，对于亮条有棱线特征或凸起明显的复杂亮条型面，胶带无法完全贴合亮条和钣金面，无法用此结构。

实用新型内容

本实用新型旨在解决现有技术中存在的技术问题。为此，本实用新型提供一种滑移门亮条定位结构，目的是便于定位拆装。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种滑移门亮条定位结构，包括与亮条定位连接的骨架，骨架背离亮条的一侧设有卡扣槽，亮条通过卡扣组和螺钉组件与滑移门钣金连接，所述骨架与亮条的接触端面设有第一定位凸起，第一定位凸起与亮条及骨架围合形成的间隙空间内填充有第一热塑性硫化橡胶层，亮条两侧折弯部处的第一热塑性硫化橡胶层朝向滑移门钣金延伸，且与骨架及滑移门钣金形成围合空间。

所述卡扣组包括第一卡扣和多个第二卡扣，亮条的两端分别通过第一卡扣和螺钉组件与滑移门钣金连接，多个第二卡扣设于第一卡扣与螺钉组件之间，所述第一卡扣及第二卡扣分别与相应的卡扣槽卡接。

所述骨架贴合亮条的一侧宽度大于卡扣槽的两侧L型截面的宽度。

所述第一定位凸起为多个，每一个卡扣槽对应的骨架处均设有两个第一定位凸起。

所述螺钉组件包括螺钉和螺钉柱，螺钉柱与亮条的接触端面设有第二定位凸起，第二定位凸起与亮条及螺钉柱围合形成的间隙空间内填充有第二热塑性硫化橡胶层，亮条两侧折弯部处的第二热塑性硫化橡胶层朝向滑移门钣金延伸，且与螺钉柱及滑移门钣金形成围合空间。

所述螺钉柱的螺钉孔深度大于螺钉的长度。

所述骨架通过注塑第一热塑性硫化橡胶层与亮条紧固连接，所述螺柱通过注塑第二热塑性硫化橡胶层与亮条紧固连接。

本实用新型的有益效果：

1、该定位结构适用范围广，平面造型亮条和带棱线特征的复杂型面亮条均可用该结构进行限定位。

2、亮条端头大卡扣定位固定，中间8个卡扣Y向定位，末端打螺钉固定，使得亮条安装牢靠。

3、维修性好，亮条通过狗窝卡扣和螺钉装配在钣金上，卡扣易拆装更换。

4、亮条装配时，无需刷底涂，提高装配效率。

附图说明

本说明书包括以下附图，所示内容分别是：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型卡扣结构处的断面图；

图3是本实用新型螺钉柱处的断面图。

图中标记为：

1、亮条，2、骨架，3、卡扣槽，4、滑移门钣金，5、第一定位凸起，6、第一热塑性硫化橡胶层，7、第一卡扣，8、螺钉，9、螺钉柱，10、第二定位凸起，11、第二热塑性硫化橡胶层，12、第二卡扣。