[实用新型]一种基于无线物联的公交安全预警系统

权利要求书

1.一种基于无线物联的公交安全预警系统，其特征在于，包括：

设置在公交车的车门处的公交车门安检装置、设置在公交车内的多个危险品自动检测装置、设置在公交车门处的接近开关、驾驶室控制面板与总控制器，多个所述危险品自动检测装置设置于公交车内的不同位置，所述接近开关、驾驶室控制面板均与所述总控制器连接；

所述公交车门安检装置包括：

风机杆与检测杆，所述风机杆与检测杆分别设置在公交车的车门两侧；

所述检测杆包括：

检测杆外壳与设置在所述检测杆外壳内的两个第二抽风机，两个所述第二抽风机沿着竖直方向排布，所述第二抽风机将检测杆外壳的外部的空气抽入所述检测杆外壳的内部；

整流风道，所述整流风道包括一出风筒与两个进风通道，两个所述进风通道的其中一端均与所述出风筒连通且位于所述出风筒的同侧，所述进风通道沿着其轴线方向呈弯曲状，进风通道的远离出风筒的一端与第二抽风机的出风口连通；

空气检测单元，所述空气检测单元设置在所述检测杆外壳内且所述出风筒的远离进风通道的一端将空气导向所述空气检测单元处进行检测；

所述风机杆包括将空气吹向检测杆的两个送风机，所述送风机的送风口正对对应位置处的所述第二抽风机的入风口；

所述危险品自动检测装置包括：

上盖与底板，所述上盖与底板可拆卸连接，所述上盖与底板构成一容纳空间；

第一抽风机，所述第一抽风机设置于所述容纳空间内，且所述上盖对应所述第一抽风机处开设有抽风口；

导风道，所述导风道位于所述容纳空间内，所述导风道包括相互连接的第一导风部与第二导风部，所述第一导风部远离第二导风部的一端正对所述第一抽风机的送风口，所述第一导风部与底板构成第一子风道，所述第二导风部与底板构成第二子风道，所述第一子风道的延伸方向倾斜于所述第二子风道的延伸方向，所述底板对应所述导风道处设有底板通风口；

半导体传感器板，所述半导体传感器板设在所述第一导风部靠近所述第一抽风机处；

主控电路板与警报装置，所述主控电路板与警报装置设在所述容纳空间内，所述主控电路板分别与半导体传感器板、警报装置、第一抽风机通讯连接；

天线，所述天线转动设置于所述上盖上且所述天线与所述主控电路板通讯连接；

所述总控制器分别与所有所述第二抽风机、所有所述送风机通讯连接，且所述总控制器与每个所述危险品自动检测装置的主控电路板通过对应的所述天线通讯连接，任意两个所述危险自动检测装置通过各自对应的天线通讯连接。

2.根据权利要求1所述的基于无线物联的公交安全预警系统，其特征在于：

所述第一导风部与第二导风部均设置在所述底板上；

所述第一导风部包括依次连接的第一导风板、倾板与第二导风板，所述第一导风板与第二导风板相互平行，所述倾板沿着远离第一抽风机的方向朝向底板倾斜，所述第一导风板远离倾板的一端以及所述第二导风板远离倾板的一端设置于所述底板上；

所述第一导风板与第二导风板的对应位置处设有一对卡接凸缘，一对所述卡接凸缘朝向相互靠近的方向延伸，且所述卡接凸缘靠近底板的一端朝向倾板延伸；

所述半导体传感器板的两端各设有一卡接块，所述卡接块卡设于对应侧的卡接凸缘与倾板之间。

3.根据权利要求2所述的基于无线物联的公交安全预警系统，其特征在于：

所述第二导风部包括第三导风板，所述第三导风板的边缘朝向底板延伸构成竖直板，所述竖直板远离所述第三导风板的一端设置于所述底板上；

所述第一子风道的延伸方向垂直于所述第二子风道的延伸方向。

4.根据权利要求2所述的基于无线物联的公交安全预警系统，其特征在于：

所述底板上设有挡风块，所述挡风块位于所述第一抽风机的送风口与所述半导体传感器板之间。