[实用新型]一种房车用列管式过水热电热水器

说明书

本实用新型公开了一种房车用列管式过水热电热水器，属于房车技术领域，包括外置电源、壳体、V型加热棒、以及过水热装置，所述的壳体设有进水管和出水管，所述的V型加热棒设置于壳体围合成的空间内并与外置电源连接，所述的过水热装置包括输入管、变径管、以及输出管，所述的输入管与输出管的内径相同、且二者的内径大于变径管的内径，所述的输入管通过变径装置与变径管的一端连接，所述变径管的另一端通过变径装置与输出管连接，所述的变径管有若干条，所述的输入管与发动机的防冻液出口连通，所述的输出管与发动机的防冻液入口连通。本新型可以有效提高过水热装置的换热面积，提高换热效率，节省电能，降低房车运行成本。

技术领域

本新型涉及房车技术领域，具体涉及一种房车用列管式过水热电热水器。

背景技术

我国专用汽车市场的发展为专用车、专用配件的需求提供了巨大的增长空间，市场份额也持续扩大，获得了大幅增长。在使用旅居房车进行长途旅行时，新型的电热水器的重要性也越来越明显。旅居生活离不开热水，尤其是寒冬季节的户外生活是特别需要大量的热水来清洗、沐浴、保温取暖。

现阶段的房车热水器，一种是220V10L电热水器，一方面其储存量小，使用不方便；另一方面用电量大，成本高。第二种热水器增加了过水热功能，在普通热水器的内胆中增加了流通汽车防冻液的U型管路。但其过水热构造简单，受热面积小、U型管管程短，加热效果不明显。主要还是要依靠电加热功能来加热。

针对现有技术的不足，需要一种具有更高性能的过水热电热水器。

发明内容

为克服现有技术的不足，本新型公开了一种一种房车用列管式过水热电热水器。

为实现上述目的，本新型的技术方案是：

一种房车用列管式过水热电热水器，包括外置电源、壳体、V型加热棒4、以及过水热装置，所述的壳体设有进水管2和出水管7，所述的V型加热棒4设置于壳体围合成的空间内并与外置电源连接，所述的过水热装置包括输入管6、变径管5、以及输出管8，所述的输入管6与输出管8的内径相同、且二者的内径大于变径管5的内径，所述的输入管6通过变径装置9与变径管5的一端连接，所述变径管5的另一端通过变径装置9与输出管8连接，所述的变径管5有若干条，所述的输入管6与发动机的防冻液出口连通，所述的输出管8与发动机的防冻液入口连通。

优选的，所述的变径管5呈横向阵列状排列，在变径管5的管壁上还套有传热隔板3。

优选的，所述的传热隔板3由金属材料构成，且传热隔板3之间交错排列。

优选的，所述的传热隔板3的一部分边缘与壳体的内表面固定连接，另一部分边缘与壳体内表面之间、以及与相邻传热隔板3之间形成水流通道。

优选的，所述的交错排列的传热隔板形成S形水流通道。

优选的，所述的壳体围合成的空间由构成壳体的材料分隔成上层空间和下层空间，所述的上层空间和下层空间内均设有V型加热棒4，所述的过水热装置与下层空间相配，所述的上层空间与下层空间通过进水管2连通，所述的上层空间的壳壁处还设有冷水进水管，所述的出水管7还连接有水龙头。

优选的，所述的壳体由外壳、内胆、以及设置于外壳和内胆之间的保温层构成。

优选的，所述的变径管5和传热隔板3由铝合金材料制成。

有益效果

本新型一种房车用列管式过水热电热水器具有如下有益效果：本新型可以有效提高过水热装置的换热面积，提高换热效率，节省电能，降低房车运行成本。

附图说明

图1：为实施例1的结构示意图；

图2：为实施例2的结构示意图；