[实用新型]一种缓冲翻板装置

说明书

本实用新型属于钢铁生产设备技术领域，具体涉及一种缓冲翻板装置，包括底座、液压缸和翻板，翻板通过铜套安装在第一轴承座和第二轴承座上，第一轴承座和第二轴承座通过螺栓安装在底座上，第一轴承座与底座之间安装有第一垫板和第二垫板，第二轴承座与底座之间安装有第三垫板；液压缸顶端通过第一衬套和第一销轴与翻板连接，其底端通过第二衬套和第二销轴与底座连接。该装置将1个液压缸传动改为由5个液压缸分别传动5个翻板后，由长轴本体发生的各类事故均可彻底杜绝，大幅减少故障率；底座上设计有挡板和垫板，翻板接料造成的冲击力由轴承座作用于垫板，垫板会发生挤压变形，避免了底座本体挤压变形，便于维修维护，提高生产效率。

技术领域：本实用新型属于钢铁生产设备技术领域，具体涉及一种缓冲翻板装置。

背景技术：

现有缓冲翻板装置存在的缺点及不足：（1）、原缓冲翻板装置是由1个液压缸通过1根长轴同时驱动5个翻板来实现接料缓冲，长轴由5根短轴用螺纹套相互连接而成，短轴与螺纹套容易脱开，同时短轴本体也容易折断，一旦出现螺纹套脱开或短轴折断事故，整个翻板装置就得停机，由于作业空间狭小，恢复时间很长，日常事故率高维护量大，严重制约生产；（2）、翻板接料时冲击力很大，所有冲击力首先都由轴承座螺栓承受，在反复冲击力的作用下，螺栓很难彻底紧固，螺栓松动后会对底座孔产生磨损，最终持续恶性循环，导致翻板无法使用；（3）、在长时间冲击力作用下，底座在轴承座的挤压下出现大面积凹坑，最终必须更换底座；（4）、翻板及液压缸底座销轴孔容易出现磨损，磨损后必须将翻板及底座下线维修，维修成本高，影响在线使用效果。故此，设计一种便于维修维护且提高生产效率的缓冲翻板装置是十分必要的。

实用新型内容：

本实用新型的目的是提供一种便于维修维护且提高生产效率的缓冲翻板装置，该装置将1个液压缸传动改为由5个液压缸分别传动5个翻板后，取消使用长轴传动，由长轴本体发生的各类事故均可彻底杜绝，大幅减少故障率；底座上设计有挡板，接料轴向冲击力由翻板传给轴承座，再通过轴承座传递给底座挡板，在这种情况下首先轴承座螺栓不承受轴向的剪切力，螺栓紧固后不容易松动；轴承座与挡板及底座之间安装20mm垫板后，翻板接料造成的冲击力由轴承座作用于垫板，垫板会发生挤压变形，避免了底座本体挤压变形，对底座本体可以起到良好的保护作用；液压缸头尾销轴孔处安装衬套，衬套孔磨损后可以更好衬套，避免磨损底座本体孔，维护简单，安全可靠，延长了零部件的使用寿命，便于维修维护。

本实用新型采用的技术方案为：一种缓冲翻板装置，包括底座、液压缸和翻板，所述翻板通过铜套安装在第一轴承座和第二轴承座上，第一轴承座和第二轴承座通过螺栓安装在底座上，第一轴承座与底座之间安装有第一垫板和第二垫板，第二轴承座与底座之间安装有第三垫板；所述液压缸顶端通过第一衬套和第一销轴与翻板连接，其底端通过第二衬套和第二销轴与底座连接。

进一步地，所述液压缸和翻板的数量为5个。

进一步地，所述第一垫板和、第二垫板和第三垫板的厚度为2cm。

本实用新型的有益效果：提供了一种便于维修维护且提高生产效率的缓冲翻板装置，该装置将1个液压缸传动改为由5个液压缸分别传动5个翻板后，取消使用长轴传动，由长轴本体发生的各类事故均可彻底杜绝，大幅减少故障率；底座上设计有挡板，接料轴向冲击力由翻板传给轴承座，再通过轴承座传递给底座挡板，在这种情况下首先轴承座螺栓不承受轴向的剪切力，螺栓紧固后不容易松动；轴承座与挡板及底座之间安装20mm垫板后，翻板接料造成的冲击力由轴承座作用于垫板，垫板会发生挤压变形，避免了底座本体挤压变形，对底座本体可以起到良好的保护作用；液压缸头尾销轴孔处安装衬套，衬套孔磨损后可以更好衬套，避免磨损底座本体孔，维护简单，安全可靠，延长了零部件的使用寿命，便于维修维护。

附图说明：

图1是实施例一的结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是图1的左视图。

具体实施方式：