[实用新型]圆锥滚子轴承用未压合件检测装置有效

专利信息
申请号: 201920938637.3 申请日: 2019-06-21
公开(公告)号: CN210449917U 公开(公告)日: 2020-05-05
发明(设计)人: 张继涛;王磊;董汉杰;王峰辉;范强;付海侠;孙亚琼;崔振宇;郑红威;张鹏涛;姚举 申请(专利权)人: 洛阳LYC轴承有限公司;洛阳东升轴承有限公司
主分类号: B07C5/06 分类号: B07C5/06;B07C5/10
代理公司: 洛阳明律专利代理事务所(普通合伙) 41118 代理人: 李娟
地址: 471039 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 圆锥 滚子 轴承 用未压合件 检测 装置
【说明书】:

实用新型属于轴承技术领域,提出一种圆锥滚子轴承用未压合件检测装置。提出的一种圆锥滚子轴承未压合件检测装置具有固定在轴承传送带侧上方的底板;底板上固定有用以检测装置左右移动的气缸Ⅰ和用以检测装置上下移动的气缸Ⅱ;气缸Ⅰ位于底板Ⅰ的一侧;气缸Ⅰ的气缸体Ⅰ上固定有气缸Ⅱ的气缸体Ⅱ;气缸体Ⅱ套置在两根左右对称设置的导向杆Ⅱ上;导向杆Ⅱ竖直设置,并在其下端设置有可沿导向杆Ⅱ上下移动的基座Ⅱ;基座Ⅱ的下端固定有夹紧机构;检测装置还设置有用以吹动轴承内组件旋转的吹气机构和用于对滚子、保持器的信号进行检测的接近开关。本实用新型解决了批量生产中,未压合件甄别困难、效率低、人工挑选疏漏的问题,降低了运行成本。

技术领域

本实用新型属于轴承技术领域,具体涉及一种圆锥滚子轴承用未压合件检测装置。

背景技术

小型圆锥滚子轴承(内径φ80以下)多用于汽车变速箱、差速器,因尺寸小,重量轻,加工批量大,在加工过程中产生的内组件漏压合不良件依靠人工去辨别不经济也容易疏漏,而未压合件属于严重质量问题,会造成轴承散套,会对汽车主机整车装配造成严重影响,产生巨额索赔。所以急需一种在线自动装置甄别加工过程中产生的未压合件。

圆锥滚子轴承的内组件压合流程如图例一所示,保持器3大端朝上,滚子2依次装入保持器3,内圈1小头朝下,装入内组件装配,压力机施加压合压力给内圈1大端,带动滚子2使保持器3发生收缩变形,压合结束;正常压合过程后,通过保持器3变形,内圈1和滚子2被收缩的保持器3固定住,因此不会散套;由于设备、外部气压等原因,造成批量生产中极个别产品的保持器3未压合变形,使用过程中滚子2和内圈1容易散落掉出,这种失效状态的轴承如何低成本、准确的挑选出来即是函待解决的问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题,本实用新型的目的是提出一种圆锥滚子轴承用未压合件检测装置。

本实用新型为完成上述目的采用如下技术方案:

一种圆锥滚子轴承未压合件检测装置,检测装置具有固定在轴承传送带侧上方的底板;所述的底板上固定有用以检测装置左右移动的气缸Ⅰ和用以检测装置上下移动的气缸Ⅱ;所述的气缸Ⅰ位于底板Ⅰ的一侧,气缸Ⅰ具有两个基座Ⅰ;两个所述的基座Ⅰ之间通过两根水平设置的导向杆Ⅰ连接为一体;两根所述的导向杆Ⅰ上套置有可沿其水平移动的气缸体Ⅰ;所述的气缸体Ⅰ上固定有气缸Ⅱ的气缸体Ⅱ;所述的气缸体Ⅱ套置在两根左右对称设置的导向杆Ⅱ上;所述的导向杆Ⅱ竖直设置,并在其下端设置有可沿导向杆Ⅱ上下移动的基座Ⅱ;所述基座Ⅱ的下端固定有夹紧机构;所述的夹紧机构具有固定在基座Ⅱ下端的气缸体Ⅲ;所述的气缸体Ⅲ套置在位于两个基座Ⅲ之间的导向杆Ⅲ上;所述的导向杆Ⅲ水平设置;两个所述基座Ⅲ上分别安装有用于撑紧轴承内孔的卡爪;所述的检测装置还设置有用以吹动轴承内组件旋转的吹气机构和用于对滚子、保持器的信号进行检测的接近开关。

所述的吹气机构具有两个用以对轴承内组件进行吹气模拟人工旋转内组件的吹气管,两个所述吹气管的方向不同。

本实用新型提出的一种圆锥滚子轴承未压合件检测装置,采用上述技术方案,在圆锥滚子轴承内组件的传送搬运过程中利用压缩空气模拟人工旋转内组件,迫使未压合件不良品内圈、滚子、保持器脱离,利用光电开关感应滚子、保持器,甄别出未压合件不良品件,对圆锥滚子轴承未压合件进行检测,防止未压合的圆锥滚子轴承在使用过程中由于保持器未压合变形,使用过程中滚子和内圈容易散落掉出的现象发生,采用本实用新型所述的检测装置可以高效率的检测出未压合轴承;解决了批量生产中,未压合件甄别困难、效率低、人工挑选疏漏的问题,降低了运行成本,避免的产品供货风险。

附图说明

图1 为圆锥滚子轴承内组件的结构图。

图2为气缸Ⅰ的结构图。

图3为气缸Ⅱ的结构图。

图4为夹紧机构的结构图。

图5为抓料过程的结构示意图。

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