[实用新型]一种弹簧延伸杆有效
申请号: | 201920939146.0 | 申请日: | 2019-06-20 |
公开(公告)号: | CN210177339U | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
发明(设计)人: | 邹天婴 | 申请(专利权)人: | 杭州四叶智能设备有限公司 |
主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09 |
代理公司: | 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 何红信 |
地址: | 310000 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 弹簧 延伸 | ||
本实用新型公开一种弹簧延伸杆,包括平衡板条、扭簧和延伸滚轮,平衡板条的一端两侧设有耳板,两耳板间连接有滚轴I,滚轴I上连接滚轮I和滚轮II,滚轮I和滚轮II分别设置在两耳板的外侧,在两耳板间的滚轴I上连接扭簧,所述扭簧包括扭簧本体和延伸杆,扭簧本体的旋转部套在滚轴I上,平衡板条上设有卡槽,扭簧本体的一端卡在卡槽内,扭簧本体的另一端连接延伸杆或与延伸杆为一体式结构,所述延伸杆连接延伸滚轮结构。本实用新型涉及的这种弹簧延伸杆,弹簧延伸杆通过平衡板条连接于道路切割设备,该弹簧延伸杆与现有切割设备支撑结构不同,弹簧延伸杆更具有弹性和良好的回复力。在道路维修时,可实现切割设备的深度切割。
技术领域
本实用新型属于道路维修设备技术领域,具体涉及一种弹簧延伸杆。
背景技术
在道路维修中,切割机的结构具有多种形式。正常情况下,路面在被维修前,应先破碎,一般使用道路切割机对路面进行破碎。根据路面的不同,有的路面铺设的层厚较高,使现有切割机在切割过程中不能够完全的将路面切割,给后面路面的整理到来麻烦。
现有技术中,一种美国生产的道路切割机,其为减少灰尘和易于操作,切割机的旋转切割片被设置在机壳内,且整个机体偏低,结构较小,贴近于地面,在切割机的前方设置有平衡压杆,由于该种切割机的整体重心偏低,平衡压杆与底面基本平齐,且不具有弹性。该种结构若仅用于切割地表缝,能够有效的减少灰尘,且能够平稳运行,但若在道路维修中,若将道路进行深度切割,该种设备是无法达成目标的。
专利文献1中曾公开过一种道路切割设备,该设备包括支撑板,支撑板底部设置有行走轮、喷水管与导向轮,行走轮与导向轮分别位于切割轮两侧,且导向轮与支撑板之间设置有导向轴。导向轴连接导向轮,导向轴和导向轮的作用仅为导向,从图中可知,该导向轴无法配合切割设备完成深度切割。
专利文献2中曾公开一种吸尘式道路切割机,为保证切割效率,机体的右侧设置有安装轴,且安装轴的右下方安装有拉杆,拉杆的下方设置有连接头,且连接头的下方安装有推板,推板通过连接头与拉杆构成转动结构,且推板的下方设置有滚轮,滚轮的中间贯穿有轮轴,且轮轴的下方固定有圆弧尖齿,推板的右侧平行固定有两层插板,在连接头的作用下,推板能够进行角度偏转,以适应不同斜度的路面,滚轮的设置是为了辅助推板行走。该种切割机上设有推板,推板能够进行角度微调整,但其仅用于适应不同斜度的路面,而并非用于深度切割,不能深度切割,那么将不能够适用于各种厚度的路面,应用面不广。
实用新型内容
为了解决上述现有技术存在的问题,本实用新型在于提供一种弹簧延伸杆,其具有一定弹力,能够支撑切割机对道路的深度切割。
本实用新型所采用的技术方案为:一种弹簧延伸杆,包括平衡板条、扭簧和延伸滚轮,平衡板条的一端两侧设有耳板,两耳板间连接有滚轴I,滚轴I上连接滚轮I和滚轮II,滚轮I和滚轮II分别设置在两耳板的外侧,在两耳板间的滚轴I上连接扭簧,所述扭簧包括扭簧本体和延伸杆,扭簧本体的旋转部套在滚轴I上,平衡板条上设有卡槽,扭簧本体的一端卡在卡槽内,扭簧本体的另一端连接延伸杆或与延伸杆为一体式结构,所述延伸杆连接延伸滚轮结构。
进一步地,滚轮I与滚轴I之间设有轴承I,滚轮II和滚轮I与滚轴I的连接结构相同。
进一步地,延伸滚轮结构包括滚轴II,滚轴II包括位于中部的平板部和位于两侧的圆轴部,延伸杆之间连接平板部。
进一步地,延伸滚轮结构还包括延伸滚轮I和延伸滚轮II,延伸滚轮I和延伸滚轮II分别连接于滚轴II两侧的圆轴部。
进一步地,平衡板条上设有多个连接孔。
进一步地,滚轴I的两端部均连接有螺母。
进一步地,滚轴II的两端均连接有延伸螺母。
进一步地,扭簧的一端和另一端之间夹角在无受力状态下不大于30°。
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