[实用新型]一种中间轴一档齿轮

说明书

本实用新型提供了一种中间轴一档齿轮，包括啮合组件和缓冲组件，所述啮合组件包括轮齿、外环、夹持圈和铬镀层，所述外环套设在所述内环上，且所述外环上开设有所述卡槽，所述螺栓通过所述卡槽贯穿所述外环，并与所述夹持圈固定连接，所述内环与所述夹持圈固定连接，通过所述内环转动从而带动所述外环转动，当所述轮齿出现磨损时，可通过更换所述外环，从而避免了需要更换整个齿轮，所述卡槽呈圆弧状，且所述卡槽内腔设有多个所述钢球，所述钢球的体积为所述卡槽内腔容积的一半，当机器停止运转时，所述螺栓依旧能够沿所述卡槽转动一定角度，通过所述钢球降低所述卡槽与所述螺栓之间的冲击力，从而避免了齿轮内部受损，延长了齿轮的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于齿轮领域，尤其涉及一种中间轴一档齿轮。

背景技术

齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件，齿轮在传动中的应用很早就出现了，19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视。

齿轮带动机械转动大多依靠两个齿轮之间的轮齿啮合连接，从而使其中一个齿轮在转动过程中带动另一个齿轮从动，但齿轮的轮齿在啮合转动时会产生磨损，磨损后的齿轮一半直接废弃，造成了极大的浪费，而且在机械停止运动时齿轮会跟随停止运转，而停止时所受到的反作用力也会导致齿轮的损坏。

实用新型内容

本实用新型提供一种中间轴一档齿轮，旨在解决齿轮带动机械转动大多依靠两个齿轮之间的轮齿啮合连接，从而使其中一个齿轮在转动过程中带动另一个齿轮从动，但齿轮的轮齿在啮合转动时会产生磨损，磨损后的齿轮一半直接废弃，造成了极大的浪费，而且在机械停止运动时齿轮会跟随停止运转，而停止时所受到的反作用力也会导致齿轮的损坏的问题。

本实用新型是这样实现的，一种中间轴一档齿轮，包括啮合组件和缓冲组件，所述啮合组件包括轮齿、外环、夹持圈和铬镀层，所述轮齿位于所述外环的外表面，所述轮齿与所述外环一体成型，所述外环位于所述夹持圈之间，并与所述夹持圈相互贴合，所述铬镀层位于所述轮齿和所述外环的外表面，所述铬镀层与所述轮齿和所述外环均固定连接；所述缓冲组件包括螺栓、内环、钢球和连接环，所述螺栓位于所述外环上，所述螺栓贯穿所述外环，并与所述外环滑动连接，所述内环位于所述外环内部，所述内环与所述外环滑动连接，所述钢球位于所述螺栓的周围，并环绕所述螺栓均匀排列，所述连接环位于所述内环的顶部，所述连接环与所述内环相互卡接，且所述外环上还设置有卡槽。

优选的，所述轮齿呈棱台状，所述轮齿的数量为多个，多个所述轮齿环绕所述外环的外表面并均匀排列。

优选的，所述外环呈圆环型，且所述外环内部设有所述卡槽，用于缓冲冲击力。

优选的，所述卡槽的数量为四个，所述卡槽呈圆弧状，且四个所述卡槽分别与四个所述螺栓之间一一对应。

优选的，所述夹持圈呈圆台状，所述夹持圈的内侧直径大于其外侧直径，且所述夹持圈的一侧与所述外环相互贴合。

优选的，所述内环的底部呈圆管状，所述内环的顶部呈正六棱体状，所述内环的顶部和底部一体成型。

优选的，所述钢球呈圆球状，所述钢球的直径远远小于所述螺栓的直径，且所述钢球的总体积占据所述卡槽内部容积的一半。

优选的，所述连接环呈圆管状，其内部中空，所述连接环底部内腔与所述内环顶部的正六棱体相适配。