[实用新型]一种飞机维护专用手动静压测试台有效

专利信息
申请号: 201920939749.0 申请日: 2019-06-20
公开(公告)号: CN210707956U 公开(公告)日: 2020-06-09
发明(设计)人: 张明刚;吕延宾;申炳龙 申请(专利权)人: 南通华夏飞机工程技术股份有限公司
主分类号: B64F5/40 分类号: B64F5/40;B64F5/60;G01N3/12
代理公司: 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 代理人: 吴东勤
地址: 226300 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 飞机 维护 专用 手动 静压 测试
【权利要求书】:

1.一种飞机维护专用手动静压测试台,包括测试操作平台(1),其特征在于,设置在所述测试操作平台(1)上的动力齿轮组件(2),与所述动力齿轮组件(2)相靠接的从动齿轮部件(3),驱动所述从动齿轮部件(3)与所述动力齿轮组件(2)相啮合的角度联动构件(4),贯穿所述角度联动构件(4)的定位元件(5),以及将所述定位元件(5)与所述角度联动构件(4)扣合的弹性扣合件(6)。

2.根据权利要求1所述的飞机维护专用手动静压测试台,其特征在于,所述动力齿轮组件(2)由设置在所述测试操作平台(1)上的两支架(20),跨接在两所述支架(20)之间的主传动轴(21),转动连接在所述主传动轴(21)上的四个动力齿轮(22),四个所述动力齿轮(22)的直径沿所述主传动轴(21)依次递增或递减,与所述主传动轴(21)输出轴同轴的减速电机。

3.根据权利要求2所述的飞机维护专用手动静压测试台,其特征在于,所述从动齿轮部件(3)包括与四个所述动力齿轮(22)其中一个小齿轮相啮合的从动齿轮(30),与所述从动齿轮(30)相啮合的间歇齿轮(31),与所述间歇齿轮(31)相靠接的与所述间歇齿轮(31)相啮合的传动齿轮(32)。

4.根据权利要求3所述的飞机维护专用手动静压测试台,其特征在于,所述角度联动构件(4)包括摆柄(40),设置在所述摆柄(40)动力端的滑动接头(41),设置在所述滑动接头(41)上的摆臂(42),所述摆臂(42)上分别铰接所述从动齿轮(30),所述间歇齿轮(31)和与所述间歇齿轮(31)相啮合的传动齿轮(32)。

5.根据权利要求4所述的飞机维护专用手动静压测试台,其特征在于,所述定位元件(5)横截面为弓形状,其凸弧曲面上设有若干个定位孔(50),在所述定位孔(50)下方的所述凸弧曲面上开设有贯穿所述角度联动构件(4)的导向槽(51)。

6.根据权利要求5所述的飞机维护专用手动静压测试台,其特征在于,所述弹性扣合件(6)包括设置在所述滑动接头(41)的开口内的拉簧(60),与所述拉簧(60)连接的弧形定位元件(61),设置在所述弧形定位元件(61)顶部内侧面,且与所述定位孔(50)相互插接的限位柱(62),设置在所述弧形定位元件(61)凸弧曲面的按压柄(63)。

7.根据权利要求4所述的飞机维护专用手动静压测试台,其特征在于,所述间歇齿轮(31)与所述角度联动构件(4)的摆臂(42)一同活动连接在导向轴(7)上,所述角度联动构件(4)与所述从动齿轮(30)和所述间歇齿轮(31)沿所述导向轴(7)上做往复移动。

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