[实用新型]一种交通安全用LED信号灯

说明书

本实用新型公开了一种交通安全用LED信号灯，包括上支撑柱，所述上支撑柱的前方设置有第一信号灯，所述第一信号灯的右侧设置有第二信号灯，所述上支撑柱的外侧设置有下支撑柱，所述下支撑柱的一侧设置有转动把手，所述转动把手靠近下支撑柱的一侧设置有连接轴，所述上支撑柱的下方设置有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧设置有固定板，所述固定板的下方与连接轴靠近螺纹杆的一侧均设置有齿轮，所述齿轮上与螺纹杆相交的位置设置有螺纹孔；本实用新型通过设置上支撑柱、固定板、齿轮、螺纹孔、限位块、转动把手、限位块、下支撑柱和螺纹杆，使得信号灯能够自由调节高度，降低了信号灯的修理难度，减轻了工作人员的劳动负担。

技术领域

本实用新型属于信号灯技术领域，具体涉及一种交通安全用LED信号灯。

背景技术

交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯和绿灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行。交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯(箭头信号灯)、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。

现有技术存在以下问题：现今的交通信号灯大多存在着修理不便、稳定性差的问题。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种交通安全用LED信号灯，具有修理方便、稳定性良好的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种交通安全用LED信号灯，包括上支撑柱，所述上支撑柱的前方设置有第一信号灯，所述第一信号灯的右侧设置有第二信号灯，所述上支撑柱的外侧设置有下支撑柱，所述下支撑柱的一侧设置有转动把手，所述转动把手靠近下支撑柱的一侧设置有连接轴，所述上支撑柱的下方设置有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧设置有固定板，所述固定板的下方与连接轴靠近螺纹杆的一侧均设置有齿轮，所述齿轮上与螺纹杆相交的位置设置有螺纹孔，所述螺纹杆的下方设置有限位块，所述下支撑柱的下方设置有底座，所述底座的下方设置有主锥体，所述下支撑柱的外侧设置有多个连接板，所述连接板与下支撑柱之间通过螺丝固定连接，所述连接板的下方设置有固定支架，所述固定支架的靠下方设置有转轴，所述转轴的下方设置有固定底座，所述固定底座的下方设置有固定锥体。

优选的，所述上支撑柱的外侧与下支撑柱的内侧形状大小相同。

优选的，所述底座与固定底座下方的结构均设置于地平线以下。

优选的，所述固定板与下支撑柱之间均通过环氧树脂胶固定连接。

优选的，所述固定底座与固定锥体为一体式设计。

优选的，所述连接板与固定支架之间通过焊接的方式固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置上支撑柱、固定板、齿轮、螺纹孔、限位块、转动把手、限位块、下支撑柱和螺纹杆，使得信号灯能够自由调节高度，降低了信号灯的修理难度，减轻了工作人员的劳动负担。

2、本实用新型通过设置螺丝、连接板、转轴、固定底座和固定锥体，使得信号灯在恶劣天气中仍能保持良好的稳定性，从而提高了信号灯的工作效率，也使得行人的安全得到了一定的保障。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的主视图。

图中：1、第一信号灯；2、第二信号灯；3、上支撑柱；4、连接板；5、螺丝；6、固定板；7、齿轮；8、螺纹孔；9、固定支架；10、底座；11、转轴；12、固定底座；13、固定锥体；14、主锥体；15、限位块；16、连接轴；17、转动把手；18、下支撑柱；19、螺纹杆。

具体实施方式