[实用新型]一种柴油发动机除烟装置

说明书

本实用新型公开了一种柴油发动机除烟装置，包括第一除烟箱、第二除烟箱和密封盖，第一除烟箱的一侧通过焊锡与第二除烟箱的一侧固定连接，所述第一除烟箱的内部与密封盖的一侧螺纹连接，所述第一除烟箱内腔的顶部和底部之间固定连接有挡板，所述第一除烟箱的内腔且位于挡板的一侧设置有活性炭，本实用新型涉及柴油发动机技术领域。该柴油发动机除烟装置，能够对柴油发动机工作时产生的烟气进行处理，大大的提高了烟气处理的效果，且通过水分喷淋的形式可以很好的处理烟气，大大的降低了烟气对环境的污染，且整体制造成本低，便于使用者对过滤网板进行更换和维护，也可以对活性炭进行维护，保证了整体的烟气处理效果。

技术领域

本实用新型涉及柴油发动机技术领域，具体为一种柴油发动机除烟装置。

背景技术

柴油发动机的优点是功率大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程。但由于柴油机用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸发，而其自燃温度却较汽油低，因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要是，柴油发动机气缸中的混合气是压燃的，而不是点燃的，柴油发动机启动后会产生大量的黑烟尾气，黑烟尾气中携带有大量的炭颗粒，且带有一些有害气体，直接排放到空气会造成很严重的污染，但是现有的柴油发动机除烟装置除烟效果不是很好，还会有大量的尾气排放到空中。

传统的柴油发动机除烟装置，不能够对柴油发动机工作时产生的烟气进行处理，大大的降低了烟气处理的效果，不可以很好的处理烟气，大大的增加了烟气对环境的污染，且整体制造成本高低，整体实用性不强，不便于使用者对过滤网板进行更换和维护，不可以对活性炭进行维护，难以保证整体的烟气处理效果。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种柴油发动机除烟装置，解决了柴油发动机除烟装置除烟效果不好且不便于使用者维护的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种柴油发动机除烟装置，包括第一除烟箱、第二除烟箱和密封盖，第一除烟箱的一侧通过焊锡与第二除烟箱的一侧固定连接，所述第一除烟箱的内部与密封盖的一侧螺纹连接，所述第一除烟箱内腔的顶部和底部之间固定连接有挡板，所述第一除烟箱的内腔且位于挡板的一侧设置有活性炭，所述第一除烟箱内腔的顶部和底部之间且位于挡板的另一侧通过螺钉固定连接有过滤网板，并且过滤网板的表面固定连接有密封圈，所述密封圈的表面与第一除烟箱的内壁接触，所述第一除烟箱的顶部连通有固定管，并且固定管的一端与第二除烟箱的内部连通，所述第二除烟箱内腔的另一侧通过固定块固定连接有导管，并且导管的顶端连通有喷水箱，所述喷水箱的底部连通有喷头，所述第二除烟箱内腔的底部通过支撑板固定连接有水泵，并且水泵的出水口通过软管与导管的底端连通。

优选的，所述密封盖的另一侧连通有进气管。

优选的，所述第二除烟箱底部的一侧连通有出水管，所述第二除烟箱的一侧且位于固定管的顶部连通有除烟管。

优选的，所述第一除烟箱的表面通过活动件转动连接有箱门，并且箱门的表面固定连接有把手。

优选的，所述第一除烟箱的底部和第二除烟箱的底部均固定连接有安装架，并且安装架的底部固定连接有橡胶垫。

优选的，所述第二除烟箱的表面固定连接有观察窗。

有益效果

本实用新型提供了一种柴油发动机除烟装置。与现有技术相比具备以下有益效果：