[实用新型]一种市政道路护栏有效

专利信息
申请号: 201920940971.2 申请日: 2019-06-20
公开(公告)号: CN210288216U 公开(公告)日: 2020-04-10
发明(设计)人: 王志和;欧阳效贤;梁添成 申请(专利权)人: 广东宏丰建设工程有限公司
主分类号: E01F15/04 分类号: E01F15/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 528000 广东省佛山*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 市政道路 护栏
【说明书】:

本实用新型涉及一种市政道路护栏,包括两根固定柱,两根固定柱之间连接有两根伸缩杆,两根所述伸缩杆相互平行设置,所述伸缩杆包括第一杆体和第二杆体,所述第一杆体与第二杆体远离彼此的一端分别与两根固定柱固定连接。本实用新型具有能减少运输时占用的空间以及避免搬运时护栏太大,避免搬运困难的效果。

技术领域

本实用新型涉及市政设备的技术领域,尤其是涉及一种市政道路护栏。

背景技术

市政设施是指由政府、法人、或公民出资建造的公共设施,一般指规划区内的各种建筑物、构筑物、设备等。城市道路、城市轨道交通、供水、排水、燃气、热力、园林绿化、环境卫生、道路照明、工业垃圾医疗垃圾、生活垃圾处理设备、场地等设施及附属设施,而市政设施的施工需要用护栏来隔离,防止车辆进入施工范围发生危险。

目前,市场上的市政设备多种多样,其中就包括市政护栏,用来提高安全措施,市政工程用护栏为了醒目,通常比较高,容易引起司机和行人的注意,而当前的市政工程用护栏由于体积过大,在施工完成后不方便运输和收纳,导致在需要对其进行收取和移动时造成了极大的不便,大大降低了实用性,提高了运输和储存的成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种市政道路护栏,其可收缩,具有能减少运输时占用的空间以及避免搬运时护栏太大,避免搬运困难的效果。

本实用新型的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种市政道路护栏,包括两根固定柱,两根固定柱之间连接有两根伸缩杆,两根所述伸缩杆相互平行设置,所述伸缩杆包括第一杆体和第二杆体,所述第一杆体与第二杆体远离彼此的一端分别与两根固定柱固定连接。

通过采用上述技术方案,当需要对护栏进行存放或搬运时,推动两根固定柱,使两根固定柱相互靠近至最小位置,随后对护栏进行存放和搬运的操作,减小了护栏在存放和搬运时所占用的体积。

本实用新型进一步设置为:两个所述第二杆体之间固定连接有若干第二连接杆,若干所述第二连接杆直线阵列分布,两个所述第一杆体相对的端面开设有滑槽,所述第一连接杆穿设于滑槽并且与滑槽滑移连接,两个所述第一杆体之间固定连接有若干第一连接杆,若干所述第一连接杆直线阵列分布,所述第一连接杆设置于第二连接杆其中一侧。

通过采用上述技术方案,第一连接杆与第二连接杆起到防止行人从两个伸缩杆之间穿过的作用,避免行人因穿过护栏而受到不必要的伤害;第一连接杆和第二连接杆同时还起到支撑两个伸缩杆的作用,避免伸缩杆中部与两端在竖直方向上发生偏移,影响伸缩杆的伸缩功能。

本实用新型进一步设置为:所述第一杆体、第二杆体、两根固定柱上均匀设置有若干夜光贴。

通过采用上述技术方案,在夜间光线不足的情况下,使行人能察觉到护栏的存在,避免行人与护栏发生碰撞对护栏和行人造成伤害。

本实用新型进一步设置为:所述第一杆体远离与其固定连接的固定柱的一端设置有限位板,所述第二杆体远离与其固定连接的一端设置有限位凸缘,所述限位板与限位凸缘抵接接触。

通过采用上述技术方案,限位板与限位凸缘的配合对第一杆体与第二杆体相对位移进行限位,使工作人员在展开护栏的时候只能展开到一定程度,避免第一杆体与第二杆体分离,导致后续护栏需要重新安装,造成工作人员安放护栏的效率降低。

本实用新型进一步设置为:所述第一杆体上均匀开设有若干定位孔,所述限位凸缘上开设有置放腔,所述置放腔内放置有定位块,所述定位块在置放腔内滑移,所述定位块与置放腔之间固定连接有弹簧,所述弹簧的两端分别与置放腔和定位块抵接,弹簧设置为压缩弹簧。

通过采用上述技术方案,定位块对准定位孔后,定位块能被弹簧锁产生的弹力所推动,使定位块插入至定位孔内,对第一杆体和第二杆体的相对位置进行固定,从而固定两根固定柱之间的间距,达到调整护栏长度的效果。

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