[实用新型]装配式检查井

说明书

装配式检查井，由井体、混凝土预制井盖支座、混凝土承压预制盖板和井盖组成，井体为一段镀锌螺旋波纹钢管，在井体的下端焊接有井底板，在井体上设有与井体连通的支管，在混凝土承压预制盖板和混凝土预制井盖支座上有检查井口，在混凝土承压预制盖板的下端面上、检查井口的周围有与井体的直径匹配的装配上凹槽，在混凝土承压预制盖板的上端面上、检查井口的周围有与混凝土预制井盖支座的外径匹配的下凹槽，混凝土预制井盖支座嵌装在混凝土承压预制盖板的下凹槽内，在混凝土预制井盖支座的上端面上、检查井口的周围有与井盖的外径匹配的下凹槽，下凹槽的深度与井盖的厚度匹配，所述井盖设在混凝土预制井盖支座上端面的下凹槽内。

技术领域

本实用新型涉及一种雨水井，尤其是一种装配式检查井。

背景技术

目前，道路上的雨水口井均要么是粘土砖围砌的；要么是整体混凝土预制。粘土砖围砌的雨水口井放置铁质雨水井圈和雨水井盖，由于粘土砖的强度、硬度和粘土砖层与层之间的粘合剂的、强度、硬度以及粘土砖层与层之间的粘合牢固度问题，在汽车长期碾压下，铁质雨水井圈和雨水井盖会随着粘土砖砌雨水口井的下沉而下沉，造成铁质雨水井圈和雨水井盖低于与周围路面，不但造成运动中的汽车颠簸，由于冲击力的作用，同时还会造成铁质雨水井圈和雨水井盖的加速损坏。整体混凝土预制雨水井，由于重量大，安装时需要吊装设备配合施工，施工成本高。目前也有在施工现场浇筑雨水口井的，由于混凝土的自然凝固和强度形成时间较长，道路施工工期相对延长，影响施工进度。同时，无论是粘土砖围砌、整体混凝土预制或施工现场浇筑，在使用一定期限损坏后，需要从新建造检查井时，原来的检查井就变成了建筑垃圾，因此其不是环境友好的方案。因此，设计一种重量轻、施工时间短、环境友好的装配式检查井，是目前需要解决的技术问题。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种重量轻、施工时间短、环境友好的装配式检查井。

本实用新型解决其技术问题的技术方案是：

装配式检查井，由井体、混凝土预制井盖支座、混凝土承压预制盖板和井盖组成，井体为一段镀锌螺旋波纹钢管，在井体的下端焊接有井底板，在井体上设有与井体连通的支管，在混凝土承压预制盖板和混凝土预制井盖支座上有检查井口，在混凝土承压预制盖板的下端面上、检查井口的周围有与井体的直径匹配的装配上凹槽，井体的上端伸进混凝土承压预制盖板的上凹槽内，在混凝土承压预制盖板的上端面上、检查井口的周围有与混凝土预制井盖支座的外径匹配的下凹槽，混凝土预制井盖支座嵌装在混凝土承压预制盖板的下凹槽内，在混凝土预制井盖支座的上端面上、检查井口的周围有与井盖的外径匹配的下凹槽，下凹槽的深度与井盖的厚度匹配，所述井盖设在混凝土预制井盖支座上端面的下凹槽内。

作为本实用新型的一种优选方案，在支管上设有连接法兰。

作为本实用新型的一种优选方案，所述的井体由上段和下段构成，在上段的下端设有上连接法兰，在下段的上端设有下连接法兰，上段和下段通过上连接法兰和下连接法兰用螺栓连接。

作为本实用新型的一种优选方案，在混凝土承压预制盖板的下端面上预制有爬梯挂环，在井底板上设有爬梯固定架，通过爬梯挂环和爬梯固定架，在混凝土承压预制盖板与井底板之间设有爬梯，爬梯梯撑间距为200mm—360mm。

作为本实用新型的一种优选方案，混凝土承压预制盖板下表面上的上凹槽深度为20mm—30mm。

作为本实用新型的一种优选方案，混凝土承压预制盖板上表面上的下凹槽深度为10—20mm。

作为本实用新型的一种优选方案，检查井口的中心线与井体和混凝土承压预制盖板的中心线之间有一定距离，即检查井口是偏向爬梯的偏心口。

作为本实用新型的一种优选方案，支管为普通钢管或镀锌螺旋波纹钢管。