[实用新型]发电机组燃油回路用自动油泵快速排气装置

说明书

本实用新型是一种发电机组燃油回路用自动油泵快速排气装置。由动力机构和排气机构组成，排气机构设有电子油泵、上层三通阀和下层三通阀，利用排气机构实现动力机构的单一供油模式与供油/排气模式的相互转换；电子油泵的油泵A口连接油箱A口，油泵B口连接上层三通阀A口，上层三通阀B口连接下层三通阀B口，排气模式下，经上层三通阀A口、上层三通阀B口、下层三通阀B口、下层三通阀A口路径实现排气循环；下层三通阀A口连接油箱B口，下层三通阀C口接发动机B口，供油模式下，经上层三通阀A口、发动机A口、发动机B口、下层三通阀C口、下层三通阀A口路径实现供油循环。本实用新型具有结构简单、操作灵活、运行可靠和维护方便的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种发动机运行维护操作机构，特别是一种发电机组燃油回路用自动油泵快速排气装置。

背景技术

在发电机组燃油供给过程中，经常会出现油管中有气泡或一段空气的情况，如果不及时将其排出，就会造成发动机组的启动故障。现有技术中一般都是将油管接头处的卡箍取下，用尖嘴钳将油管拔出，再反复按压发动机上自带的手油泵，利用燃油的压力，将油管中的空气顶出。这种操作方法的缺陷是：费时费力、简单粗犷、容易造成燃油洒落和场地污染。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种发电机组燃油回路用自动油泵快速排气装置，它能够有效地克服发电机组燃油回路的现有排气缺陷，可靠地实现在发电机组供油模式下的自动快速排气。

设计一种发电机组燃油回路用自动油泵快速排气装置，它由动力机构和排气机构组成，排气机构设置有电子油泵、上层三通阀和下层三通阀，利用排气机构实现动力机构的单一供油模式与供油/排气模式的相互转换；电子油泵的油泵A口连接油箱A口，电子油泵的油泵B口连接上层三通阀A口，上层三通阀B口连接下层三通阀B口，在排气模式下，经由上层三通阀A口、上层三通阀B口、下层三通阀B口、下层三通阀A口路径实现排气循环；同时，下层三通阀A口连接油箱B口，下层三通阀C口接发动机B口，在供油模式下，经由上层三通阀A口、发动机A口、发动机B口、下层三通阀C口、下层三通阀A口路径实现供油循环。

本实用新型的有益技术效果是：由于排气机构设置有电子油泵、上层三通阀和下层三通阀，因而利用排气机构可以实现动力机构的单一供油模式与供油/排气模式的相互转换。同时由于上层三通阀与下层一通阀的连通，因而可以经由上层三通阀A口、上层三通阀B口、下层三通阀B口和下层三通阀A口路径自动实现排气循环。另外由于上层三通阀、发动机、下层三通阀的连通，因而可以经由上层三通阀A口、发动机A口、发动机B口、下层三通阀C口、下层三通阀A口路径自动实现供油循环。本实用新型还具有结构简单、操作灵活、运行可靠和维护方便的优点。

附图说明

图1 是本实用新型的结构示意图。

图中，１、动力机构，2、排气机构，3、燃油箱，4、发动机，5、油箱A口，6、油箱B口，7、发动机A口，8、发动机B口，9、电子油泵，10、上层三通阀，11、下层三通阀，12、油泵A口，13、油泵B口，14、上层三通阀A口，15、上层三通阀B口，16、上层三通阀C口，17、下层三通阀A口，18、下层三通阀B口，19、下层三通阀C口。

具体实施方式

下面通过附图提供的实施例分二个部分对本实用新型作进一步说明。

第一部分，结构组成。

所述实施例包括：动力机构⑴，排气机构⑵；

动力机构⑴包括：燃油箱⑶，发动机⑷，油箱A口⑸，油箱B口⑹，发动机A口⑺，发动机B口⑻；

排气机构⑵包括：电子油泵⑼，上层三通阀⑽，下层三通阀⑾，油泵A口⑿，油泵B口⒀，上层三通阀A口⒁，上层三通阀B口⒂，上层三通阀C口⒃，下层三通阀A口⒄，下层三通阀B口⒅，下层三通阀C口⒆。

第二部分，排气/供油模式。