[实用新型]公交车易挥发物检测报警系统有效
申请号: | 201920942015.8 | 申请日: | 2019-06-21 |
公开(公告)号: | CN210223004U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 韩传广;李超群;曹中信;樊创宏;刘志鹏 | 申请(专利权)人: | 上海联界汽车科技有限公司 |
主分类号: | G08B21/12 | 分类号: | G08B21/12;G08B7/06;H04L12/24;G01N33/00 |
代理公司: | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人: | 胡晶 |
地址: | 201108 上海市闵行*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 公交车 挥发物 检测 报警 系统 | ||
1.一种公交车易挥发物检测报警系统,其特征在于,包括:
控制器、报警装置、显示器、若干气体探测器;
所述控制器与所述气体探测器通过串口通讯线连接;所述气体探测器包括有易挥发物检测传感器,所述易挥发物检测传感器用于检测易挥发物浓度,并将易挥发物浓度信号发送给所述控制器,所述控制器接收易挥发物浓度信号并发送至所述显示器和所述报警装置;
所述控制器主动检测串口通讯线路的通信状态,若所述控制器在预设时间段内处于未接收或接收错误报文时,所述控制器主动判断为通信故障,并将通信故障信号发送给所述显示器和所述报警装置;
所述显示器连接所述控制器,用于显示从所述控制器接收到的易挥发物浓度信息和通讯线路状态;
所述报警装置连接所述控制器,用于在接收警报信号时发出声光警报。
2.如权利要求1所述的公交车易挥发物检测报警系统,其特征在于,所述气体探测器还包括有壳体、吸气装置;所述吸气装置和所述易挥发物检测传感器设置于壳体内;所述吸气装置用于主动吸入空气。
3.如权利要求2所述的公交车易挥发物检测报警系统,其特征在于,所述吸气装置设置有第一控制开关,所述第一控制开关串联于所述吸气装置的电路上;所述第一控制开关通过红外感应人体而控制所述吸气装置的电路的开和关。
4.如权利要求3所述的公交车易挥发物检测报警系统,其特征在于,所述吸气装置还设置有第二控制开关,所述第二控制开关设置于所述吸气装置的电路上,用于控制所述吸气装置的电路的开和关。
5.如权利要求2所述的公交车易挥发物检测报警系统,其特征在于,所述吸气装置为风扇。
6.如权利要求2所述的公交车易挥发物检测报警系统,其特征在于,所述气体探测器根据安装方式包括有吸顶式探测器、落地式探测器;所述吸顶式探测器通过安装支架与车辆卡扣连接,并安装于座椅附近;所述落地式探测器安装于车辆前面或车辆中门附近。
7.如权利要求6所述的公交车易挥发物检测报警系统,其特征在于,所述落地式探测器包括有状态指示灯组;所述状态指示灯组串联于易挥发物检测传感器的电路上;所述状态指示灯组包括第一指示灯组和第二指示灯组;所述第一指示灯组,用于显示电源正常供电状态;所述第二指示灯组,用于显示所述易挥发物检测传感器检测到易挥发物时的状态,所述第二指示灯组包括多个指示灯,通过指示灯的显示数量显示易挥发物浓度。
8.如权利要求6所述的公交车易挥发物检测报警系统,其特征在于,所述落地式探测器通过电源接插件与车载电源连接;所述电源接插件设置于所述壳体内,所述壳体上设置有可打开窗口,以便所述电源接插件的装配;所述壳体的侧壁设置有紧急开关,用于切断所述落地式探测器电源。
9.如权利要求6所述的公交车易挥发物检测报警系统,其特征在于,所述吸顶式探测器包括一状态指示灯,所述状态指示灯与所述易挥发物检测传感器连接,用于显示电路通电状态,以及用于显示所述易挥发物检测传感器检测的易挥发物浓度状态。
10.如权利要求1所述的公交车易挥发物检测报警系统,其特征在于,所述报警装置包括有报警指示灯和蜂鸣器;所述报警指示灯根据任一所述气体探测器通信状态和检测易挥发物状态点亮不同颜色,且根据所述气体探测器检测的易挥发物浓度进行闪烁;所述蜂鸣器对检测到易挥发物进行报警提醒。
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