[实用新型]一种汽车发动机安装支架及汽车

说明书

本实用新型公开了一种汽车发动机安装支架及汽车，所述汽车发动机安装支架用于连接汽车发动机和发动机悬置装置。所述汽车发动机安装支架包括支架本体，所述支架本体上具有定位孔和导向孔；所述定位孔和所述导向孔同轴设置；所述定位孔和所述导向孔相连通；所述导向孔呈喇叭状。本实用新型的实施例解决了目前汽车发动机安装过程定位困难的问题。

技术领域

本实用新型涉及发动机安装的技术领域，尤其涉及一种汽车发动机安装支架及汽车。

背景技术

传统的发动机支架与减振元件通过螺栓、螺母固定连接，二者在连接过程中，通过定位销定位。发动机安装时，首先需要将发动机与所述发动机支架装配完成，然后将装配在一起的发动机与发动机支架，与所述减震元件装配，其中所述减震元件安装于车架上。由于装配过程本身存在偏差，且定位销与定位孔的匹配度要求高，所以必须通过人工移动发动机，才能将定位销与发动机支架上的定位孔匹配，从而完成装配，此种安装方式较困难，操作者工作量大，影响生产效率。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种汽车发动机安装支架及汽车，解决了目前汽车发动机安装过程定位困难的问题。

依据本实用新型的一个方面，提供了一种汽车发动机安装支架，用于连接汽车发动机和发动机悬置装置，包括：

支架本体，所述支架本体上具有定位孔和导向孔；

所述定位孔和所述导向孔同轴设置；

所述定位孔和所述导向孔相连通；

所述导向孔呈喇叭状。

可选的，所述支架本体还包括：安装孔；

所述安装孔与所述定位孔相连通；

所述安装孔与所述定位孔同轴设置。

可选的，所述安装孔为螺栓的沉孔。

可选的，所述定位孔为圆孔。

可选的，所述定位孔的直径与发动机悬置装置上定位销的外径相匹配。

可选的，所述安装孔的直径小于所述定位孔的直径。

可选的，所述导向孔一端的直径与所述定位孔的直径相等，所述导向孔另一端的直径大于所述定位孔的直径。

可选的，所述定位孔的数量为至少为一个。

可选的，所述导向孔的数量与所述定位孔的数量相同。

根据本实用新型的另一个方面提供了一种汽车，包括所述的汽车发动机安装支架。

本实用新型的实施例的有益效果是：

本实用新型提供了一种发动机安装支架及汽车，所述汽车发动机安装支架包括定位孔和导向孔，所述导向孔与所述定位孔同轴设置且相互连通，所述导向孔为与所述定位孔相匹配的定位销提供了导向作用，使所述定位销在所述定位孔周边时，可以依据所述导向孔顺利进入所述定位孔。为所述定位孔与所述定位销的位置匹配提供了导向，提高了所述定位孔与所述定位销的匹配效率，从而提升了发动机与发动机悬置装置的装配效率，减少了工作量，降低了生产成本。

附图说明

图1表示本实用新型实施例的汽车发动机安装支架的安装示意图；

图2表示本实用新型实施例的汽车发动机安装支架的结构示意图。

【附图标记说明】

1—支架本体，11—定位孔，12—导向孔，13—安装孔，2—螺栓，3—定位销。

具体实施方式